4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Проверка компрессии

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Торцовый ключ для свечей зажигания и удлинитель -3122 B-

Checking compression

Компрессометр -V.A.G 1763-

Порядок действий

Температура моторного масла не менее 30 °C.

Напряжение аккумулятора не менее 12,5 В

  • Извлеките предохранитель блока управления топливным насосом из блока предохранителей. Назначение предохранителей → раздел «Схемы токов, поиск электрических неисправностей и места установки»
Примечание

Извлечение предохранителя прерывает подачу напряжения на блок управления топливным насосом.

  • Запустите двигатель и дайте ему работать до самопроизвольной остановки.
  • Выключите зажигание.
Checking compression
  • Снять хомуты шлангов -1- и -2- и демонтировать воздухопровод.
Checking compression
  • Отсоедините разъем -2- и выверните болт -1-.
  • Извлеките катушки зажигания с оконечными каскадами.
  • Выверните свечи зажигания с помощью свечного ключа и удлинителя -3122 B-.
  • Проверьте компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763-. Информацию о порядке работы с ним см. в → руководстве по эксплуатации.
  • Попросите второго механика полностью нажать на педаль акселератора и одновременно прокручивать стартер, пока давление на дисплее измерителя не перестанет расти.
  • Повторите процедуру для каждого цилиндра.
Checking compression
Давление сжатия bar
Новый 10.0 … 15.0
Предельное значение износа 7.0
Максимальная разница между цилиндрами 3.0

Сборка

Установка производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:

  • Установите свечи зажигания.
  • Установите катушки зажигания с оконечными каскадами → глава.
  • Записи сохранены в памяти неисправностей блока управления двигателем, так как электрические разъемы были отсоединены и двигатель запускался. Сформируйте код готовности в разделе «Направленные функции» → диагностический тестер автомобиля.

Моменты затяжки

→ глава «Общий вид узла — система зажигания»

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.