Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)

Vista esplosa - testata

~1min di lettura
0204060801004030N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Nota

Gli alberi a camme non devono essere rimossi singolarmente.

In caso di riparazione, il corpo dell'albero a camme deve essere sostituito completamente.

Nota L'illustrazione mostra la testata per i codici motore CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA e CPVB.

Le posizioni dei componenti per i codici motore CPTA e CZEA sono identiche.

Assembly overview - cylinder head
1 - Guarnizione testata cilindri

Sostituire → Capitolo

Rispettare la posizione di montaggio: numero di parte sulla testata

2 - Boccola di centraggio

Qtà 2

3 - Testata cilindri

Rimozione e installazione → Capitolo

Verificare la deformazione → Fig..

4 - Spine di centraggio
5 - Guarnizione

Con filtro dell'olio

Inserito nella testata

Nota Il filtro dell'olio è montato solo se la testata presenta l'apposito incavo.

Le testate con incavo non richiedono il filtro dell'olio.

6 - Guarnizione

Sostituire

7 - Corpo dell'albero a camme

Rimozione e installazione → Capitolo

8 - Bullone

Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.

9 - Bullone

Sostituire

Sequenza di allentamento → Ancora.

Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.


Testata - coppia e sequenza di serraggio prescritte

Nota

Sostituire i bulloni serrati con angolo di serraggio specificato.

  • Serrare le viti in più fasi nella sequenza indicata:
Assembly overview - cylinder head
Fase Bulloni Coppia prescritta / angolo di serraggio supplementare prescritto
1 -1 … 10- 40 N·m
2 -1 … 10- Ruotare di altri 90°
3 -1 … 10- Ruotare di altri 90°
4 -1 … 10- Ruotare di altri 90°

Verifica della deformazione della testata

  • Utilizzare la riga di riscontro 500 mm -VAS 6075- e uno spessimetro per misurare la deformazione della testata in più punti.

Deformazione massima ammessa: 0,05 mm.

Assembly overview - cylinder head

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