Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Vista esplosa - testata
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NotaGli alberi a camme non devono essere rimossi singolarmente.In caso di riparazione, il corpo dell'albero a camme deve essere sostituito completamente. Nota L'illustrazione mostra la testata per i codici motore CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA e CPVB.Le posizioni dei componenti per i codici motore CPTA e CZEA sono identiche. |

| 1 - | Guarnizione testata cilindri |
Sostituire → Capitolo
Rispettare la posizione di montaggio: numero di parte sulla testata
| 2 - | Boccola di centraggio |
Qtà 2
| 3 - | Testata cilindri |
Rimozione e installazione → Capitolo
Verificare la deformazione → Fig..
| 4 - | Spine di centraggio |
| 5 - | Guarnizione |
Con filtro dell'olio
Inserito nella testata
Nota Il filtro dell'olio è montato solo se la testata presenta l'apposito incavo.Le testate con incavo non richiedono il filtro dell'olio.
| 6 - | Guarnizione |
Sostituire
| 7 - | Corpo dell'albero a camme |
Rimozione e installazione → Capitolo
| 8 - | Bullone |
Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.
| 9 - | Bullone |
Sostituire
Sequenza di allentamento → Ancora.
Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.
Testata - coppia e sequenza di serraggio prescritte NotaSostituire i bulloni serrati con angolo di serraggio specificato.
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![]() |
| Fase | Bulloni | Coppia prescritta / angolo di serraggio supplementare prescritto |
| 1 | -1 … 10- | 40 N·m |
| 2 | -1 … 10- | Ruotare di altri 90° |
| 3 | -1 … 10- | Ruotare di altri 90° |
| 4 | -1 … 10- | Ruotare di altri 90° |
Verifica della deformazione della testata
Deformazione massima ammessa: 0,05 mm. |
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