Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Проверка фаз газораспределения, коды двигателей CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~4мин чтения
010203040503022Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -VAS 6583-
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA

Стопорный штифт -T10340-
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA

Фиксатор распределительного вала -T10494-

Монтажный инструмент -T10487-

Инструмент для расфиксации -T10527-

Инструмент для расфиксации -T10527/1-

Порядок действий
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Ослабьте хомуты шлангов -1, 2- и снимите патрубок подачи воздуха.
  • Отведите воздушные шланги от патрубка подачи воздуха.
  • Отсоедините разъём от датчика давления наддува -GX26-.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Выверните крепления -стрелки-, используя инструменты для расфиксации -T10527- и -T10527/1-.
  • Снимите патрубок подачи воздуха -1-.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Нажмите фиксаторы и отсоедините шланг -1- адсорбера.
  • Выверните болты -стрелки- и отсоедините шланг вентиляции картера.
  • Снимите шумоизоляцию → Кузовные работы, наружные элементы; Гр. ремонта 66.
  • Слейте охлаждающую жидкость → Глава.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Выверните болты -A ... D- и отведите в сторону крышку -1- термостата.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Отведите жгут проводов в сторону -стрелки-.
  • Выверните болты -1, 3- и снимите крышку -2- зубчатого ремня привода насоса охлаждающей жидкости.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Выверните болты -стрелки- и снимите заглушку -1-.

Проверните коленчатый вал в положение «ВМТ» следующим образом:

  • Снимите катушку зажигания 1 с выходным каскадом -N70- и свечу зажигания цилиндра 1 → Глава.
  • Вставьте отвёртку длиной стержня не менее 250 мм в отверстие свечи зажигания так, чтобы она упиралась в днище поршня.
  • Проворачивайте коленчатый вал в направлении нормального вращения, пока поршень в цилиндре 1 не окажется в положении «НМТ».
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA

Отвёртка перемещается в направлении стрелки.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Продолжайте проворачивать коленчатый вал, пока отвёртка не переместится на -30 мм- в направлении стрелок.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Выверните заглушку отверстия «ВМТ» в блоке цилиндров.
  • Ввверните стопорный штифт -T10340- в блок цилиндров до упора и затяните с моментом 30 Н·м.
  • Поворачивайте коленчатый вал в нормальном направлении вращения до упора.

Теперь стопорный штифт упирается в щеку коленчатого вала.

Примечание

Стопорный штифт -T10340- фиксирует коленчатый вал только в направлении вращения двигателя.

Опасность повреждения двигателя

Если стопорный штифт -T10340- нельзя ввернуть до упора, это указывает на то, что коленчатый вал находится не в правильном положении!

В этом случае действуйте следующим образом:

Выверните стопорный штифт.

Поверните коленчатый вал на 90° по направлению вращения двигателя.

Ввверните стопорный штифт -T10340- в блок цилиндров до упора и затяните с моментом 30 Н·м.

Поворачивайте коленчатый вал по направлению вращения двигателя до упора.

Асимметрично расположенные канавки на стороне коробки передач обоих распределительных валов -стрелки, верхний рисунок- должны находиться над горизонтальной осевой линией, как показано на рисунке.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
Канавки на выпускном распределительном валу -верхние стрелки- доступны через вырезы в зубчатом шкиве привода насоса охлаждающей жидкости. На впускном распределительном валу канавки -нижние стрелки- также должны находиться точно над горизонтальной осевой линией распределительного вала.
A - Выпускной распределительный вал
E - Впускной распределительный вал
  • Если распределительные валы не установлены, как описано, выверните стопорный штифт -T10340-, проверните коленчатый вал ещё на один оборот и вернитесь в положение «ВМТ».
Примечание

Фиксатор распределительного вала -T10494- должен легко входить на место.

Не забивайте фиксатор распределительного вала на место никакими инструментами.

Если фиксатор распределительного вала -T10494- не входит на место легко:
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Используйте монтажный инструмент -T10487-, чтобы надавить на зубчатый ремень в направлении стрелки.
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA
  • Вставьте фиксатор распределительного вала -T10494- в распределительный вал до упора.
  • Затяните болт -стрелка- от руки.

Если фиксатор распределительного вала не устанавливается:

  • Отрегулируйте фазы газораспределения: снятие зубчатого ремня с распределительных валов → Глава.

Если фиксатор распределительного вала устанавливается:

  • Фазы газораспределения в норме.

Опасность повреждения двигателя

После завершения работ убедитесь, что стопорный штифт -T10340- и фиксатор распределительного вала -T10494- сняты.

Дальнейшая сборка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание

Заменяйте болты, затягиваемые с заданным углом затяжки.

При повреждении замените уплотнительное кольцо заглушки.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла – зубчатый ремень»

→ Рис. «Заглушка отверстия для установки ВМТ в блоке цилиндров – установленный момент затяжки»

→ Глава «Общий вид узла – корпус распределительных валов, двигатели с кодами CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA»

→ Глава «Общий вид узла – система вентиляции картера»

→ Глава «Общий вид узла – насос охлаждающей жидкости, термостат»

→ Глава «Общий вид узла - система наддува воздуха»
Checking valve timing, engine codes CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.