Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Сварка и пайка в холодильных системах

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Перед сваркой и пайкой на автомобиле (вблизи компонентов системы кондиционирования) выпустите хладагент, затем продуйте систему сжатым воздухом и азотом. Продукты разложения хладагентов при нагреве не только ядовиты, но и сильно коррозионно-активны, поэтому трубопроводы и детали системы могут быть повреждены. Это относится прежде всего к фтористому водороду.

Резкий запах

Резкий запах указывает на то, что продукты разложения, упомянутые выше, уже присутствуют. Вдыхание этих веществ недопустимо ни при каких условиях, так как могут быть повреждены бронхи, лёгкие и другие органы.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.