Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Обращение с баллонами под давлением

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Надёжно закрепляйте сосуды, чтобы они не упали!

Стоящие баллоны закрепляйте, чтобы они не упали, а лежащие — чтобы они не покатились.

Не бросайте сосуды под давлением!

При падении баллоны могут сильно деформироваться и разорваться. Хладагент мгновенно испаряется, создавая сильные силы. Летящие осколки баллонов могут вызвать тяжёлые травмы. Вентили баллонов могут сломаться при неправильной транспортировке. Для защиты вентилей баллоны можно перевозить только с навёрнутыми защитными колпачками.

Не размещайте вблизи радиаторов!

Вблизи радиаторов могут возникать высокие температуры. Однако более высокие температуры означают и более высокое давление, которое может превысить расчётное давление сосуда.

Не нагревайте выше 50 °C

Во избежание опасности Правила для сосудов под давлением предусматривают, что сосуды не должны нагреваться выше 50 °C.

Не допускайте неконтролируемого нагрева

Ни в коем случае не нагревайте открытым пламенем. Возникающий локальный перегрев может изменить структуру материала емкости и тем самым снизить допустимое максимальное давление для нее. Кроме того, из-за локального перегрева хладагент может разложиться.

Герметично закрывайте пустые емкости

Пустые емкости с хладагентом во всех случаях必须 герметично закрываться, чтобы не допустить попадания влаги. Влага вызывает коррозию стальных емкостей. Это ослабляет стенки емкостей. Кроме того, частицы ржавчины, попадающие из емкости в систему хладагента, приводят к неисправностям.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.