Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Soldadura y soldadura blanda en sistemas de refrigeración

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Antes de soldar o soldar con latón en vehículos (cerca de los componentes del sistema de aire acondicionado), extraiga el refrigerante y después purgue el sistema soplando aire comprimido y nitrógeno. Los productos de descomposición de los refrigerantes bajo el calor no solo son venenosos, sino también muy corrosivos, por lo que las tuberías y las piezas del sistema podrían resultar dañadas. Esto se refiere principalmente al fluoruro de hidrógeno.

Olor acre

Un olor acre indica que ya están presentes los productos de descomposición mencionados anteriormente. Hay que evitar en todo caso inhalar estas sustancias, ya que podrían dañar los bronquios, los pulmones y otros órganos.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.