Уплотнения

Обзор расположения компонентов – Сальники

1. 1
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Полный привод, для правого фланцевого вала
   • Полный привод, заменять при установленной механической КПП с угловым редуктором.
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста, для правого фланцевого вала.
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста, при установленной механической КПП с блокировкой дифференциала переднего моста.
2. 2
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Только полный привод
   • Для фланца выхода углового редуктора
   • Заменять только при снятом угловом редукторе
   • Заменять для углового редуктора «0AV».
   • Заменять для углового редуктора «0CN».
3. 3
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Для первичного вала
   • Замена
4. 4
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Передний привод, для правого фланцевого вала
   • Передний привод: заменять при установленной механической КПП
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста, между механической КПП и блокировкой дифференциала переднего моста
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста. Заменять при снятых механической КПП и блокировке дифференциала переднего моста
   • Полный привод, между механической КПП и угловым редуктором
   • Полный привод, заменять при снятых механической КПП и угловом редукторе
5. 5
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Для левого приводного вала
   • Заменять при установленной коробке передач
6. 6
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Для вала выбора передач
   • Замена
7. 7
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Полный привод, между угловым редуктором и механической КПП
   • Полный привод, заменять при снятом угловом редукторе
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста, между блокировкой дифференциала переднего моста и механической КПП
   • Передний привод с блокировкой дифференциала переднего моста. Замена при снятой блокировке дифференциала переднего моста
8. 8
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Полный привод, для фланцевого вала в угловом редукторе
   • Замена со стороны сальника правого фланцевого вала (-поз. 1-) на автомобилях с полным приводом
   • Переднеприводной автомобиль с блокировкой дифференциала переднего моста, для фланцевого вала в блокировке дифференциала переднего моста (в муфте Haldex)
   • Замена со стороны сальника (-поз. 7-) на переднеприводных автомобилях с блокировкой дифференциала переднего моста.

Замена левого сальника

Замена левого сальника для левого фланцевого вала

Замена сальника левого фланцевого вала на полноприводных и переднеприводных автомобилях выполняется одинаково.

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Набор молотка-съемника -VW771-
• Съемник инерционный с крюком -VW771/37-
• Оправка для установки сальника фланцевого вала -3305-
• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-
• Поддон для слива -VAG1306-
• или мастерский кран - поддон для слива -VAS6208-
• Уплотнительная смазка
• Подбор смазки см. в каталоге запасных частей.

Приводной вал необходимо снять позже, в ходе выполнения процедуры.

• Не снимая автомобиль с колес, ослабьте переднюю стяжную болт -стрелка- не более чем на 90º. В противном случае будет поврежден подшипник ступицы.

Снятие

• Снимите шумоизоляцию.

Golf и Golf Wagon

• Снимите нижнюю часть подкрылка левого переднего колеса.

Golf Cabriolet и Scirocco

• Снимите нижнюю часть подкрылка левого переднего колеса или подкрылок левого переднего колеса.

CC и Passat

• Снимите нижнюю часть подкрылка левого переднего колеса.

Продолжение для всех вариантов

• Снимите левый приводной вал.
• Установите поддон для слива или агрегат для сбора и откачки отработанной жидкости -SMN372500- под автомобиль.
• Выверните болт фланцевого вала. Для этого установите два болта во фланец и удерживайте фланцевый вал монтировкой.
• Снимите фланцевый вал вместе с пружиной давления.

• Снимите сальник фланцевого вала.

Установка

• Слегка смажьте маслом новую прокладку по наружной окружности.

• Установите сальник до упора, не перекашивая его.

• Заполните пространство между уплотнительной кромкой и пыльником -стрелка- наполовину уплотнительной смазкой.

• Установите фланцевый вал.
• Удерживая фланцевый вал у коробки передач, затяните болт.
• Установите левый приводной вал.
• Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.

Golf и Golf Wagon

• Установите нижнюю часть подкрылка левого переднего колеса.

Golf Cabriolet и Scirocco

• Установите нижнюю часть подкрылка левого переднего колеса или подкрылок левого переднего колеса.

CC и Passat

• Установите подкрылок левого переднего колеса.

Продолжение для всех вариантов

• Установите шумоизоляцию.

Момент затяжки

• Фланцевый вал (болт с потайной головкой).

Замена правого сальника

Замена правого сальника для правого фланцевого вала, переднеприводной автомобиль

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Оправка для установки сальника фланцевого вала -3305-
• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Поддон для слива -VAG1306-
• или мастерский кран - поддон для слива -VAS6208-
• Уплотнительная смазка
• Подбор смазки см. в каталоге запасных частей.

Снятие

Приводной вал необходимо снять позже, в ходе выполнения процедуры.

• Не снимая автомобиль с колес, ослабьте переднюю стяжную болт -стрелка- не более чем на 90º. В противном случае будет поврежден подшипник ступицы.
• Снимите шумоизоляцию.

• Снимите теплозащитный экран над правым приводным валом -стрелки-, если он установлен.
• Снимите правый приводной вал.
• Установите поддон для слива или агрегат для сбора и откачки отработанной жидкости -SMN372500- под автомобиль.
• Выверните болт фланцевого вала -стрелка-. Для этого установите два болта во фланец и удерживайте фланцевый вал монтировкой.
• Снимите фланцевый вал вместе с пружиной давления.

• Выпрессуйте уплотнительное кольцо.

Установка

• Слегка смажьте маслом новую прокладку по наружной окружности.

• Установите сальник до упора, не перекашивая его.

• Заполните пространство между уплотнительной кромкой и пыльником -стрелка- наполовину уплотнительной смазкой.
• Удерживая фланцевый вал у коробки передач, установите его на место и закрепите.
• Установите правый приводной вал.

• Если снимали, установите теплозащитный экран над правым приводным валом.
• Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Установите шумоизоляцию.

Момент затяжки

• Фланцевый вал (болт с потайной головкой).