Проверка угла опережения зажигания

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед проверкой угла опережения зажигания проверьте соединения проводки всей системы зажигания.

Убедитесь, что все соединения надёжно затянуты и не имеют коррозии.

1. Снять:

• Сиденье водителя
• Левая нижняя боковая панель обтекателя. См. раздел «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ШАССИ» на странице 4-1.

2. Снимите:

• Винт доступа к метке ВМТ «1»

3. Поднимите топливный бак. (Не отсоединяйте топливный шланг, сливной шланг топлива и разъёмы.) См. «ТОПЛИВНЫЙ БАК» на странице 7-1.

4. Подсоедините:

• Стробоскоп «1»
• Цифровой тахометр

5. Проверьте:

• Установка угла опережения зажигания

a. Запустите двигатель, прогрейте его в течение нескольких минут, затем дайте ему поработать на заданной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.

b. Проверьте, что неподвижный указатель «a» в крышке генератора находится в пределах зоны опережения зажигания «b» на роторе генератора.

Положение вне зоны опережения зажигания → Проверьте систему зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Угол опережения зажигания не регулируется.

6. Снимите:

• Цифровой тахометр
• Стробоскоп

7. Установите:

• Топливный бак. См. «ТОПЛИВНЫЙ БАК» на странице 7-1.

8. Установите:

• Винт доступа к метке ВМТ (вместе с уплотнительным кольцом) )

9. Установите:

• Левую нижнюю боковую панель обтекателя
• Правую боковую крышку
• Сиденье водителя. См. «ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ШАССИ» на странице 4-1.