Prüfen des Zündzeitpunkts

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Zündzeitpunkts alle Steckverbindungen des gesamten Zündsystems prüfen.

Sicherstellen, dass alle Verbindungen fest und frei von Korrosion sind.

1. Ausbauen:

• Fahrersitz
• Linke untere Seitenverkleidung Siehe "ALLGEMEINES FAHRWERK" auf Seite 4-1.

2. Ausbauen:

• Verschlussschraube Steuermarkierung „1“

3. Den Kraftstofftank anheben. (Kraftstoffschlauch, Kraftstoffablaufschlauch und Steckverbinder nicht abziehen.) Siehe „KRAFTSTOFFTANK“ auf Seite 7-1.

4. Verbinden:

• Zündlichtpistole "1"
• Digitaler Drehzahlmesser

5. Prüfen:

• Zündzeitpunkt

a. Motor starten, einige Minuten warmlaufen lassen und dann mit der vorgeschriebenen Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

b. Prüfen, ob der feste Zeiger "a" im Generatordeckel innerhalb des Zündbereichs "b" am Generatorrotor liegt.

Zündbereich falsch → Zündsystem prüfen.

HINWEIS:

Der Zündzeitpunkt ist nicht einstellbar.

6. Ausbauen:

• Digitaler Drehzahlmesser
• Zündlichtpistole

7. Einbauen:

• Kraftstofftank. Siehe „KRAFTSTOFFTANK“ auf Seite 7-1.

8. Einbauen:

• Verschlussschraube Steuermarkierung (zusammen mit dem O-Ring) )

9. Einbauen:

• Linke untere Seitenverkleidung
• Rechte Seitenabdeckung
• Fahrersitz Siehe „ALLGEMEINES FAHRGESTELL“ auf Seite 4-1.