Перестановка шин

Если на автомобиле установлены ненаправленные шины, их следует переставлять каждые 12 000 км / 7 500 миль.

См. график технического обслуживания.

Шины переставляют для достижения равномерного износа всех шин.

Первая перестановка является самой важной.

При любом необычном износе переставьте шины как можно скорее и проверьте развал-схождение колёс. Также проверьте шины и колёса на наличие повреждений.

См. «Когда пора менять шины и колёса».

Направленные шины не следует менять местами. Каждую шину и колесо следует устанавливать только в том положении, в котором они находятся. На направленных шинах нанесена стрелка, указывающая правильное направление вращения, или на боковине отформованы надписи «left» или «right».

Используйте данную схему перестановки, если на автомобиле установлены шины разного размера на передней и задней осях и они ненаправленные.

Шины разного размера не следует переставлять с передней оси на заднюю и наоборот.

Используйте данную схему перестановки при перестановке шин одинакового размера, установленных на всех четырёх колёсах.

Если на автомобиле установлено запасное колесо компактного типа, не включайте его в перестановку шин.

После перестановки шин доведите давление в передних и задних шинах до рекомендуемого значения, указанного на наклейке «Tire and Loading Information».

См. раздел «Давление в шинах и предельные нагрузки автомобиля».

Сбросьте показания системы контроля давления в шинах. См. раздел «Работа системы контроля давления в шинах».

Проверьте, что все колёсные гайки надёжно затянуты. См. раздел «Момент затяжки колёсных гаек» в разделе «Заправочные ёмкости и технические характеристики».

После замены колеса или перестановки шин слегка смажьте центр ступицы колеса смазкой для подшипников ступицы, чтобы предотвратить коррозию и образование ржавчины. Не допускайте попадания смазки на плоскую опорную поверхность колеса, на колёсные гайки или болты.