Осмотр шин, перестановка колёс

Осмотр шин

Рекомендуется проверять шины, включая запасное колесо, если оно есть в автомобиле, на признаки износа или повреждения не реже одного раза в месяц.

Шину необходимо заменить, если:

• Индикаторы износа видны в трёх или более местах по окружности шины
• Через резину шины просвечивает корд или ткань.
• Протектор или боковина имеют трещины, порезы или повреждения, достигающие корда или ткани.
• На шине есть выпуклость, вздутие или разрыв.
• На шине есть прокол, порез или другое повреждение, которое невозможно качественно отремонтировать из-за размера или расположения повреждения.

Перестановка шин

Шины следует переставлять каждые 12 000 км (7 500 миль). См. раздел «График технического обслуживания» на странице 11-2.

Шины переставляют для достижения равномерного износа всех шин. Первая перестановка наиболее важна.

При любом необычном износе как можно скорее переставьте шины, проверьте давление воздуха в них и проверьте шины и колёса на наличие повреждений. Если необычный износ сохраняется после перестановки, проверьте развал-схождение колёс. См. разделы «Когда пора менять шины» на странице 10-51 и «Замена колеса» на странице 10-56.

При перестановке шин используйте данную схему.

Не включайте запасное колесо компактного типа в перестановку шин.

После перестановки шин доведите давление в передних и задних шинах до рекомендованного значения, указанного на наклейке «Шины и информация о нагрузке». См. раздел «Давление в шинах» на странице 10-44 и «Ограничения нагрузки автомобиля» на странице 9-10.

Сбросьте систему контроля давления в шинах. См. раздел «Работа системы контроля давления в шинах» на странице 10-47.

Проверьте, что все колёсные гайки надёжно затянуты. См. раздел «Момент затяжки колёсных гаек» в разделе «Технические характеристики» на странице 12-2.

После замены колеса или перестановки шин слегка смажьте центр ступицы колеса смазкой для подшипников ступицы, чтобы предотвратить коррозию и образование ржавчины. Не допускайте попадания смазки на плоскую опорную поверхность колеса, на колёсные гайки или болты.