Inspección de neumáticos, rotación de neumáticos

Inspección de neumáticos

Recomendamos inspeccionar los neumáticos, incluido el neumático de repuesto si el vehículo lo tiene, para detectar signos de desgaste o daños al menos una vez al mes.

Reemplace el neumático si:

• Los indicadores de desgaste son visibles en tres o más puntos alrededor del neumático
• Se ve cuerda o tejido a través del caucho del neumático.
• La banda de rodadura o el flanco está agrietado, cortado o dañado a una profundidad suficiente como para dejar al descubierto la cuerda o el tejido.
• El neumático presenta un abultamiento, una protuberancia o una grieta.
• El neumático tiene un pinchazo, un corte u otro daño que no se puede reparar adecuadamente debido al tamaño o a la ubicación del daño.

Rotación de neumáticos

Los neumáticos deben rotarse cada 12 000 km (7 500 mi). Consulte Programa de mantenimiento en la página 11-2.

Los neumáticos se rotan para lograr un desgaste uniforme en todos ellos. La primera rotación es la más importante.

Cada vez que note un desgaste inusual, rote los neumáticos lo antes posible, verifique la presión de inflado correcta y revise si hay neumáticos o ruedas dañados. Si el desgaste inusual continúa después de la rotación, revise la alineación de las ruedas. Consulte Cuándo es momento de cambiar los neumáticos en la página 10-51 y Reemplazo de la rueda en la página 10-56.

Utilice este patrón de rotación al rotar los neumáticos.

No incluya la llanta de refacción compacta en la rotación de llantas.

Ajuste los neumáticos delanteros y traseros a la presión de inflado recomendada que aparece en la etiqueta de información de neumáticos y carga después de rotar los neumáticos. Consulte Presión de los neumáticos en la página 10-44 y Límites de carga del vehículo en la página 9-10.

Restablezca el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos. Consulte Funcionamiento del monitoreo de presión de los neumáticos en la página 10-47.

Verifique que todas las tuercas de las ruedas estén bien apretadas. Consulte "Par de apriete de las tuercas de la rueda" en Capacidades y especificaciones en la página 12-2.

Después de cambiar una rueda o rotar los neumáticos, aplique una capa ligera de grasa para rodamientos de rueda en el centro del cubo para evitar la corrosión o la acumulación de óxido. No aplique grasa en la superficie plana de montaje de la rueda ni en las tuercas o pernos de la rueda.