Работа системы контроля давления в шинах

Автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS).

Система TPMS предназначена для предупреждения водителя о низком давлении в шинах. Датчики TPMS установлены на каждом колесе в сборе, за исключением запасного колеса. Датчики TPMS контролируют давление воздуха в шинах и передают показания давления на приёмник, расположенный в автомобиле.

При обнаружении низкого давления в шинах система TPMS включает сигнализатор низкого давления в шинах на комбинации приборов. Если загорелся этот сигнализатор, остановитесь как можно скорее и доведите давление в шинах до рекомендуемого, указанного на информационной наклейке о загрузке шин. См. раздел «Ограничения нагрузки автомобиля» на странице 9-10.

Сигнализатор низкого давления в шинах загорается при каждом включении зажигания, пока давление в шинах не будет доведено до правильного значения.

Сигнализатор низкого давления в шинах может загореться в холодную погоду сразу после запуска автомобиля, а затем погаснуть по мере движения. Это может быть ранним признаком того, что давление воздуха снижается и шины нужно подкачать до нормы.

Информационная наклейка по шинам и нагрузке показывает размер штатных шин и правильное давление в холодных шинах. Пример наклейки и ее расположение см. в разделе «Ограничения нагрузки автомобиля» на странице 9-10. См. также раздел «Давление в шинах» на странице 10-44.

Система TPMS может предупредить о низком давлении в шинах, но не заменяет обычное техническое обслуживание шин. См. разделы «Осмотр шин» на странице 10-50, «Перестановка шин» на странице 10-50 и «Шины» на странице 10-37.

Герметики для шин различаются по составу. Неодобренный герметик может повредить датчики TPMS. Повреждение датчиков TPMS, вызванное использованием неподходящего герметика, не покрывается гарантией автомобиля. Всегда используйте только герметик, одобренный GM, который можно приобрести у дилера или который входит в комплект автомобиля.

Сигнализатор неисправности TPMS

Система TPMS не будет работать должным образом, если один или несколько датчиков TPMS отсутствуют или неисправны. Когда система обнаруживает неисправность, сигнализатор низкого давления в шинах мигает около одной минуты, а затем горит до конца цикла включения зажигания. Сигнализатор неисправности загорается при каждом включении зажигания, пока проблема не будет устранена. Некоторые условия, которые могут вызвать включение сигнализатора неисправности:

• Одно из рабочих колес было заменено запасным. Запасное колесо не оснащено датчиком TPMS. Сигнализатор неисправности должен погаснуть после установки рабочего колеса и успешного выполнения процедуры согласования датчиков. См. «Процедура согласования датчиков TPMS» далее в этом разделе.
• Процедура согласования датчиков TPMS не была выполнена или не была успешно завершена после перестановки колес автомобиля. Сигнализатор неисправности должен погаснуть после успешного выполнения процедуры согласования датчиков TPMS. См. «Процедура согласования датчиков TPMS» далее в этом разделе.
• Один или несколько датчиков TPMS отсутствуют или повреждены. Сигнализатор неисправности должен погаснуть после установки датчиков TPMS и успешного выполнения процедуры согласования датчиков. Обратитесь к дилеру для проведения обслуживания.
• Заменяющие шины или колёса не соответствуют оригинальному оборудованию. Шины и колёса, отличные от рекомендованных, могут помешать правильной работе TPMS. См. раздел «Покупка новых шин» на странице 10-52.
• Работа электронных устройств или нахождение вблизи объектов, использующих радиочастоты, близкие к частотам TPMS, может вызвать сбои в работе датчиков TPMS.

Процедура согласования датчиков TPMS

Каждый датчик TPMS имеет уникальный идентификационный код. После перестановки шин автомобиля или замены одного или нескольких датчиков TPMS идентификационный код необходимо сопоставить с новым положением шины/колеса. Процедуру сопоставления датчиков TPMS также необходимо выполнить после замены запасного колеса на обычную шину с датчиком TPMS. Индикатор неисправности должен погаснуть при следующем включении зажигания. Датчики сопоставляются с положениями колёс с помощью инструмента для повторного обучения TPMS в следующем порядке: переднее колесо со стороны водителя, переднее колесо со стороны пассажира, заднее колесо со стороны пассажира и заднее колесо со стороны водителя.

Обратитесь к дилеру за обслуживанием или для приобретения инструмента для согласования.

На согласование первого положения шины/колеса отводится две минуты, а на согласование всех четырёх положений — пять минут. Если процедура занимает больше времени, согласование прекращается и его необходимо начать заново.

Процедура согласования TPMS:

1. 1
   Включите стояночный тормоз.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON/RUN при выключенном двигателе.
3. 3
   Нажмите и удерживайте кнопки брелока дистанционного управленияиодновременно в течение примерно трёх секунд. Сигнал подаст два раза, что означает готовность приёмника к началу процедуры сопоставления датчиков.
4. 4
   Начните с переднего колеса со стороны водителя. Загорается лампа указателя поворота со стороны водителя.
5. 5
   Приложите инструмент для повторного обучения к боковине шины рядом с вентильем. Затем нажмите кнопку для активации датчика TPMS.

   Короткий звуковой сигнал подтверждает, что идентификационный код датчика согласован с этим положением шины и колеса.

6. 6
   Перейдите к переднему колесу со стороны пассажира. Загорается лампа указателя поворота со стороны пассажира.

   Повторите процедуру из шага 5.

7. 7
   Перейдите к заднему колесу со стороны пассажира. Загорается лампа указателя поворота со стороны пассажира.

   Повторите процедуру из шага 5.

8. 8
   Перейдите к заднему колесу со стороны водителя. Загорается лампа указателя поворота со стороны водителя. Повторите процедуру из шага 5. Сигнал подаст два раза, что означает, что идентификационный код датчика сопоставлен с задним колесом со стороны водителя, и процедура сопоставления датчиков TPMS завершена.
9. 9
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK/OFF.
10. 10
    Установите во все четыре шины рекомендованное давление воздуха, указанное на наклейке «Шины и информация о нагрузке».

Система контроля давления в шинах (TPMS) на Chevrolet Captiva (2006–2018) является важной функцией безопасности, которая предупреждает водителя о низком давлении в шинах, что может существенно влиять на управляемость и безопасность автомобиля. Система опирается на датчики, установленные в каждой шине, для непрерывного контроля давления. Когда давление в любой шине падает ниже определенного порога, система TPMS включает предупреждающий индикатор на приборной панели, сообщая водителю о проблеме.

Регулярная проверка и поддержание правильного давления в шинах необходимы не только для оптимальной работы автомобиля, но и для безопасности. Недостаточно накачанные шины приводят к снижению топливной экономичности, ускоренному износу шин и ухудшению управляемости, особенно в неблагоприятных условиях движения. Своевременно реагируя на предупреждения TPMS и поддерживая шины в надлежащем состоянии, владельцы Captiva повышают безопасность, продлевают срок службы шин и сохраняют общие эксплуатационные характеристики автомобиля.