Порядок установки

Обрежьте верхнюю распорку передней панели в соответствующих местах так, чтобы она подходила к оставшейся оригинальной панели. Стык секционирования необходимо подогнать с зазором, равным полуторной толщине металла.

Изготовьте подкладную пластину длиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части ремонтной детали.

Выполните 5 x 18 мм (3/16 x 11/16 дюйма) пазы для MIG-пайки вдоль линии реза на оставшейся оригинальной детали. Пазы расположите на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края детали и с шагом 40 мм (1 1/2 дюйма).

При необходимости подготовьте все сопрягаемые поверхности.

Установите подкладные пластины наполовину в стыки секционирования, зафиксируйте струбцинами и припаяйте к автомобилю.

Выставьте верхнюю распорку передней панели.

Очистите и подготовьте присоединяемые поверхности для пайки.

Установите верхнюю распорку передней панели на автомобиль.

Проверьте посадку верхней распорки передней панели.

Зафиксируйте верхнюю распорку передней панели в требуемом положении струбцинами.

Выполните пайку в соответствующих местах.

Для получения прочного паяного соединения при минимальной термической деформации выполните прерывистую пайку длиной 25 мм (1 дюйм) с промежутками 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и заполните промежутки.

При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на ремонтируемый участок. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.

Окрасьте отремонтированный участок. См. Системы окраски базовым слоем и лаком.

Установите все связанные панели и узлы.

Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. См. Отсоединение и подсоединение отрицательного провода аккумуляторной батареи.

Включите систему SIR. См. Отключение и включение системы SIR.