Procedura di installazione

Tagliare la traversa superiore anteriore nei punti corrispondenti per adattarla al pannello originale rimanente. Il giunto di sezionamento deve essere rifilato in modo da lasciare uno spazio pari a una volta e mezza lo spessore del metallo nel giunto di sezionamento.

Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.

Creare 5 x 18 mm (4/16 x 11/16) asole per la brasatura MIG lungo il taglio di sezionamento sul pezzo originale rimanente. Posizionare queste asole a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziate di 40 mm (1 1/2 in).

Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.

Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e brasare sul veicolo.

Allineare la traversa superiore anteriore.

Pulire e preparare le superfici di fissaggio per la brasatura.

Posizionare la traversa superiore anteriore sul veicolo.

Verificare la corretta corrispondenza della traversa superiore anteriore.

Fissare con morsetti la traversa superiore anteriore in posizione.

Eseguire la brasatura secondo necessità.

Per ottenere una brasatura solida con deformazione termica minima, eseguire brasature a punti discontinue da 25 mm (1 in) lungo la giunzione con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse. Quindi tornare indietro e completare la brasatura a punti discontinua.

Applicare i sigillanti e i materiali anticorrosione nell'area di riparazione, secondo necessità. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.

Verniciare l'area riparata. Fare riferimento a Sistemi di verniciatura basecoat/clearcoat.

Installare tutti i pannelli e i componenti correlati.

Collegare il cavo negativo della batteria. Fare riferimento a Scollegamento e collegamento del cavo negativo della batteria.

Attivare il sistema SIR. Fare riferimento a Disattivazione e attivazione SIR.