Замена рулевого механизма (гидроусилитель руля)

Специальные инструменты

Комплект датчика угла затяжки EN 45059

Аналоги инструментов для вашего региона см. в разделе «Специальные инструменты».

Порядок снятия

1. 1
   Установите передние колеса в положение прямолинейного движения и зафиксируйте рулевое колесо от поворота.

   

2. 2
   Выверните болт нижнего промежуточного вала рулевого управления (1).
3. 3
   Снимите промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма.
4. 4
   Поднимите и установите автомобиль на опоры. См. раздел «Подъем и домкратирование автомобиля».
5. 5
   Снимите колесные узлы с шинами. См. раздел «Снятие и установка шины и колеса».
6. 6
   Снимите гибкую выхлопную трубу. См. раздел «Замена гибкой выхлопной трубы».
7. 7
   Снимите брызговик переднего отсека. См. раздел «Замена брызговика переднего отсека».
8. 8
   Снимите теплоизоляцию переднего отсека, если она установлена. См. раздел «Замена теплоизоляции переднего отсека».
9. 9
   Снимите внутреннюю рулевую тягу. См. Замена внутренней рулевой тяги.

   

10. 10
    Снимите и утилизируйте гайку (1) стабилизатора со стойки.
11. 11
    Снимите тягу стабилизатора со стойки.
12. 12
    Установите под автомобиль большую емкость для сбора вытекающей жидкости.

    

13. 13
    Выверните болты (1) входного и выходного шлангов гидроусилителя, снимите входной и выходной шланги (2) с рулевого механизма (3).

    

14. 14
    Выверните болты кронштейна опоры КПП спереди (1) и сзади (2).
15. 15
    Снимите болты крепления заднего подрамника к кузову. См. Замена подрамника привода и передней подвески.
16. 16
    Опустите заднюю часть подрамника не более чем на 50 мм (1,968 дюйма), чтобы получить зазор до рулевого механизма.

    

17. 17
    Снимите и утилизируйте болты (1), гайки (3) и шайбы (2) рулевого механизма.
18. 18
    Снимите рулевой механизм.

Порядок установки

1. 1
   Установите рулевой механизм.

   

2. 2
   Установите болты (1), шайбы (2) и гайки (3) крепления рулевого механизма.

Внимание: См. предупреждение о крепежных деталях в разделе Введение.

1. 1
   Затяните НОВЫЕ болты рулевого механизма моментом 125 Н·м + поворот на 160° с помощью набора EN 45059.
2. 2
   Поднимите раму гидравлическим домкратом.
3. 3
   Установите болты крепления задней рамы к кузову. См. Замена рамы привода и передней подвески.

   

4. 4
   Установите болт (1) передней опоры трансмиссии и затяните с моментом 58 Н·м.
5. 5
   Установите болт (2) кронштейна задней опоры трансмиссии и затяните с моментом 100 Н·м.

   

6. 6
   Замените уплотнительные кольца впускного и выпускного шлангов. Смажьте уплотнительные кольца небольшим количеством жидкости ГУР.
7. 7
   Установите впускной и выпускной шланги (2) на рулевой механизм (3) и установите болт (1) впускного и выпускного шлангов ГУР. Затяните болт впускного и выпускного шлангов ГУР моментом 11 Н·м.
8. 8
   Установите стойку стабилизатора поперечной устойчивости на амортизационную стойку.

   

9. 9
   Установите НОВУЮ гайку (1) стойки стабилизатора и затяните ее моментом 65 Н·м.
10. 10
    Установите внутренний рулевой наконечник. См. Замена внутреннего рулевого наконечника.
11. 11
    Установите теплоизоляцию моторного отсека, если она предусмотрена. См. раздел Замена теплоизоляции моторного отсека.
12. 12
    Установите переднюю брызговую защиту моторного отсека. См. Замена передней брызговой защиты моторного отсека.
13. 13
    Установите гибкую выхлопную трубу. См. раздел Замена гибкой выхлопной трубы.
14. 14
    Установите передние колеса в сборе. См. Снятие и установка колеса в сборе.
15. 15
    Опустите автомобиль.

    

Примечание: Выемка (2) мелких зубьев на карданном шарнире должна точно совпадать с выемкой (1) мелких зубьев на рулевой шестерне. Отверстие в карданном шарнире должно совпадать с канавкой на рулевой шестерне (3).

1. 1
   Проверьте совпадение мелких зубьев карданного шарнира и рулевой шестерни.

   

2. 2
   Установите нижние болты промежуточного рулевого вала и затяните их моментом 34 Н·м.
3. 3
   Отрегулируйте схождение передних колес. См. Регулировка углов установки колес: угол поворота рулевого колеса и/или схождение передних колес.
4. 4
   Удалите воздух из гидравлической системы рулевого управления. См. Удаление воздуха из системы ГУР.