ALLGEMEINE ANGABEN

Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter 1 - Überlaufschlauch 2 - O-Ring. Muss unbedingt ersetzt werden. 3 - Schwerkraftventil. Zum Ausbau des Ventils 4 - Entlüftungsleitung* Zum Aktivkohlebehälter. 5 - Tankdeckel. Beschädigten O-Ring ersetzen. 6 - O-Ring 7 - Gummitasse 8 - Belüftungsventil 9 - Masseverbindung 10 - Schraube, 10 N·m 11 - Entlüftungsleitungen 12 - Kraftstofftank 13 - Schelle, 2 N·m 14 - Hitzeschutzblech 15 - Schraube, 25 N·m 16 - Spannmutter, 2 N·m 17 - Abdeckung 18 - Tankbandschelle. Beachten Sie

ACHTUNG

bei unterschiedlicher Länge. 19 - Kraftstoffleitung, schwarz, zum Motor. Zum Trennen die Rasten der Schnellkupplung drücken. 20 - Kraftstofffilter* Der Pfeil auf dem Filtergehäuse zeigt die Durchflussrichtung an. Hinweis: Bei Wartung wird der Filter nicht gewechselt. 21 - Schelle* für Kraftstofffilter. 22 - O-Ring. Bei Beschädigung ersetzen. Vor dem Einbau mit Kraftstoff benetzen. 23 - Kraftstoffstandsensor/Fördereinheit mit Kraftstoffpumpe* 24 - Überwurfmutter, 60 N·m 25 - Kraftstoffleitung, schwarz. Zum Motor. Zum Trennen die Rasten der Schnellkupplung drücken. 26 - Kraftstoffrücklaufleitung, blau. Vom Motor. Mit Kennzeichnung „R“ am Absperrflansch anschließen. Zum Trennen die Rasten der Schnellkupplung drücken. *) nur für Benzinmotor.

Das Kraftstoffsystem besteht aus Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffeinspritzsystem (separates Kapitel).

Der Kraftstofftank aus Kunststoff befindet sich am Unterboden des Fahrzeugs vor der Hinterachse. Der verbleibende Kraftstoffvorrat wird dem Fahrer im Kombiinstrument angezeigt. Die Entlüftung des Kraftstofftanks erfolgt über ein geschlossenes Entlüftungssystem. Beim Benzinmotor werden die schädlichen Benzindämpfe im Aktivkohlebehälter gesammelt und den Brennräumen des Motors zugeführt.

Der Fahrstil hat großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Nachfolgend einige Hinweise zum sinnvollen Umgang mit dem Gaspedal.

VORGEHENSWEISE

1. Fahren Sie nach dem Motorstart sofort los, auch bei Frost.

2. Bei Fahrzeugstillstand von mehr als 40 s den Motor abstellen.

3. Fahren Sie stets im höchstmöglichen Gang.

4. Halten Sie bei Fahrten über große Strecken möglichst eine gleichmäßige Geschwindigkeit. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten. Fahren Sie vorausschauend. Bremsen Sie nur wenn nötig.

5. Transportieren Sie keine überflüssige Last im Fahrzeug. Wenn der Dachgepäckträger nicht benutzt wird, nehmen Sie ihn vom Dach ab.

6. Prüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Lassen Sie den Druck nicht übermäßig absinken.

ACHTUNG

Beim Arbeiten an der Kraftstoffanlage sind folgende Sicherheits- und Sauberkeitsmaßnahmen einzuhalten: Keine offene Flamme in der Nähe des Arbeitsplatzes verwenden, nicht rauchen und keine stark erhitzten Gegenstände halten. Unfallgefahr! Feuerlöscher bereithalten. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsplatzes sorgen. Kraftstoffdämpfe sind giftig.

7. Das Kraftstoffsystem steht unter Druck. Beim Öffnen des Systems kann Kraftstoff unter Druck austreten. Fangen Sie den Kraftstoff mit einem Lappen auf. Tragen Sie eine Schutzbrille.

8. Schlauchverbindungen werden mit Band- oder Schellenklemmen gesichert. Schellenklemmen müssen unbedingt durch Bandklemmen oder Klemmen neuester Bauart ersetzt werden. Zum Montieren von Bandklemmen steht ein Spezialwerkzeug zur Verfügung, z. B. HAZET 796-5 oder AUDI-

1921.

9. Reinigen Sie die Verbindungen und die angrenzenden Bereiche vor dem Öffnen gründlich.

10. Legen Sie die ausgebauten Teile auf eine saubere Unterlage und decken Sie sie ab. Verwenden Sie dafür Polyethylen oder Papier. Verwenden Sie dafür kein Fasertuch!

11. Decken Sie offene Teile sorgfältig ab oder verschließen Sie sie mit Blindstopfen, wenn die Reparatur längere Zeit dauert.

12. Montieren Sie nur saubere Teile. Entnehmen Sie Ersatzteile erst unmittelbar vor der Montage der Verpackung. Verwenden Sie keine Teile, die unverpackt gelagert wurden (z. B. im Werkzeugkasten).

13. Verwenden Sie bei geöffnetem Kraftstoffsystem nach Möglichkeit keine Druckluft. Bewegen Sie das Fahrzeug nach Möglichkeit dabei nicht.

14. Verwenden Sie keine silikonhaltigen Dichtmittel. In den Motor gelangte Silikonanteile verbrennen nicht und schädigen den Sauerstoffsensor.

ACHTUNG

Vor dem Ausbau des Tanks Kraftstoff ablassen oder mit der dafür vorgesehenen Pumpe absaugen. Der Kraftstofftank wird von der Unterseite des Fahrzeugs ausgebaut. Vor dem Lösen der Tankbandschellen einen Wagenheber mit Unterlagen von unten an den Tank ansetzen. Ein leerer Tank ist explosionsgefährlich und darf in diesem Zustand nicht entsorgt werden. Vor der Entsorgung muss der Tank zerteilt werden. Dabei darauf achten, dass keine Funken entstehen. Dazu den Kraftstofftank an einen Fachbetrieb übergeben. Nach dem Einbau des Tanks den Motor starten und die Dichtheit aller Verbindungen prüfen.