Ausbau und Einbau des Drosselklappenstutzens
Der Drosselklappenstutzen besteht aus dem vorderen Teil für die ASC+T-Regelung und dem Hauptstutzen. Zu ASC+T siehe Abschnitt Antiblockiersystem.
AUSBAU
1. Trennen Sie die Steckverbindungen (1) und (2). Drücken Sie dabei den Drahtbügel zusammen.
2. Betätigen Sie den ASC+T-Drosselklappenhebel (3), um den Nippel des Zugs zu entlasten. Nehmen Sie den Nippel aus dem Segment.
3. Nehmen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch unten am Ansaugschlauch ab.
4. Öffnen Sie die Schelle (4) am Ansaugschlauch und nehmen Sie den Schlauch ab.

5. Lösen Sie die Schrauben an den Punkten (2) und nehmen Sie den Stutzen ab. Siehe begleitende Abbildung.
6. Lösen Sie die Schrauben (1) und nehmen Sie die Zwischenplatte ab.
* Bei Beschädigung ersetzen Sie die Dichtung (3) und schmieren Sie sie vor dem Einbau mit Vaseline oder einem säurefreien Schmiermittel.

7. Betätigen Sie den Drosselklappenhebel, um den Nippel des Zugs zu entlasten. Nehmen Sie den Nippel (2) aus dem Segment. Ziehen Sie die Zughülle aus der Halterung (1).

8. Ziehen Sie die Kühlmittelschläuche der Drosselklappenheizung am Stutzen ab. Öffnen Sie dazu die Schellen.
* Stellen Sie einen Behälter unter, um austretende Flüssigkeit aufzufangen. Kühlmittel muss fachgerecht entsorgt werden.
9. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie den Stutzen mit Dichtung ab. Die Dichtung wird immer durch eine neue ersetzt. Siehe begleitende Abbildung.

EINBAU
1. Befestigen Sie den Stutzen mit einer neuen Dichtung.
2. Befestigen Sie die Kühlmittelschläuche mit Schellen. Füllen Sie das System mit Flüssigkeit, siehe Abschnitt Kühlmittelwechsel. Prüfung des Frostschutzes. Sichtprüfung des Kühlsystems.
3. Schließen Sie den Zug an und stellen Sie ihn ein, siehe Abschnitt Einstellung der Gasbetätigung.
4. Befestigen Sie die Zwischenplatte und das ASC+T-Drosselklappengehäuse. Vergessen Sie die Dichtung (1) nicht, siehe Abb. im Unterabschnitt „Ausbau“. Befestigen Sie den Ansaugschlauch.
5. Verbinden Sie den ASC+T-Zug. Im Ausgangszustand muss der Zug ein Spiel von 0,5 - 1,0 mm haben. Andernfalls stellen Sie die Halterung ein.
6. Stecken Sie die Steckverbindungen ein. Prüfen Sie, ob sie einrasten.
7. Lesen Sie den Fehlerspeicher aus. Nach Behebung der Störungen löschen Sie den Speicher.
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