Prüfung der Sensoren

Zu den Sensoren gehören unter anderem der Öldruckschalter für die Öldruckkontrollleuchte sowie die Schalter für den Füllstand der Bremsflüssigkeit und des Kühlmittels.

PRÜFUNG

1. Schließen Sie eine Kontrollleuchte oder ein Ohmmeter an die Anschlüsse des Schalters an. Trennen Sie dazu die Kabel vom Schalter.

* Schalter, die in den Zylinderblock eingeschraubt sind, haben in der Regel kein Massekabel, da die Masseverbindung über das Gehäuse erfolgt.

2. Bei geschlossenem Schalter muss das Messgerät einen Wert anzeigen. Am besten eignet sich dafür ein Ohmmeter. Bei geschlossenem Schalter muss das Ohmmeter 0 Ω anzeigen, bei geöffnetem Schalter unendlich (∞ Ω).
3. Die Funktion der Schalter für den Füllstand des Kühlmittels und der Bremsflüssigkeit lässt sich am einfachsten wie folgt prüfen. Schalten Sie die Zündung ein, trennen Sie das Kabel vom Schalter und legen Sie es an einen einwandfreien Massepunkt, zum Beispiel am Zylinderblock an. Leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte im Armaturenbrett auf, liegt der Fehler im Schalter selbst.
4. Eine Sonderstellung nimmt der Öldruckschalter ein. Bei nicht laufendem Motor ist der Kontakt geschlossen (Kontrollleuchte leuchtet). Der Schalter öffnet erst bei einem bestimmten Öldruck.