Vorbereitung der Wasserdichtheitsprüfung

• GM-Fahrzeuge sind für den Betrieb unter normalen Umweltbedingungen ausgelegt.
• Die Auslegungskriterien für Dichtungswerkstoffe und Bauteile berücksichtigen die Dichtkräfte, die erforderlich sind, um den natürlichen Witterungseinflüssen standzuhalten. Diese Spezifikationen können keine künstlichen Bedingungen berücksichtigen, z. B. Hochdruck-Autowaschanlagen.
• Das Verfahren zur Wasserdichtheitsprüfung wurde auf die natürlichen Witterungseinflüsse abgestimmt und ermittelt, ob ein Fahrzeug unter normalen Betriebsbedingungen ausreichend abgedichtet ist.
• Der erste Schritt bei der Diagnose einer Undichtigkeit ist die Feststellung der Bedingungen, unter denen die Undichtigkeit auftritt. Lässt sich der ungefähre Bereich der Undichtigkeit finden, kann die genaue Eintrittsstelle mit einem Wasser- oder Luftschlauch eingegrenzt werden. Einige Verkleidungen oder Bauteile müssen möglicherweise ausgebaut werden, um die Undichtigkeit zu beheben.
• Werden Undichtigkeiten an einer Tür, einer Türscheibe, am Heckdeckel oder im Bereich der Heckklappe festgestellt, deutet dies nicht zwingend auf eine defekte Dichtleiste hin. Eine Einstellung dieser Bereiche kann das Problem beheben.

Wassertestständer-Baugruppe

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   Rohr (0,5 x 36 in)
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   Reduzier-T-Stück, nur rechter Ständer (0,5 x 0,5 x 0,25 in)
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   Kupplung, nur linker Ständer (0,5 in)
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   T-Stück, nur linker Ständer (0,5 in)
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   Kreuzstück, nur rechter Ständer (0,5 in)
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   Rohr-zu-Schlauch-Nippel, nur rechter Ständer (0,5 in)
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   Schlauchkupplung, Buchse (5/8 in)
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   Zulaufschlauch, nur rechter Ständer (2,0 ft) (5/8 in Durchmesser)
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   Verschlussnippel (0,5 in)
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    Kreuzstück (0,5 in) mit Aufschweißkappe (0,5 in)
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    Nippel (0,5 x 12 in)
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    Kappe (0,5 in)
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    Schlauchkupplung, Buchse (5/8 in)
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    Kreuzschlauch (12 ft) (5/8 in Durchmesser)
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    Schnellkupplung für Schlauch
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    Rohr-zu-Schlauch-Nippel (0,5 in)
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    Rohr (0,5 x 60 in)
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    Wasserdruckmesser, nur rechter Ständer
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    Vollstrahl-Sprühdüse, Nr. 1/2GG-25 oder gleichwertig
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    Kupplung (0,5 in)
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    Den Wassertestständer wie abgebildet zusammenbauen.

    

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    Die Ständer wie abgebildet aufstellen.

Der Wasserstrahl der Ständer sollte das Fahrzeug wie abgebildet überlappen.

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   Während der Prüfung einen Helfer im Fahrzeuginnenraum platzieren, um Undichtigkeiten zu lokalisieren.
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   Der Wasserdruck an der Düse sollte mindestens 4 Minuten lang 155 kPa (22 psi) betragen.

   

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   Zur Prüfung der Windschutzscheibe den Wasserstrahl 30 Grad nach unten und 45 Grad nach hinten richten.

Das Wasser auf die Ecke der Windschutzscheibe richten.

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   Zur Prüfung der Seitenscheiben auf Undichtigkeiten den Wassertestständer zur Mitte des hinteren Seitenteils ausrichten und den Wasserstrahl 30 Grad nach unten und 45 Grad nach hinten richten.
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   Zur Prüfung der Heckscheibe den Wasserstrahl 30 Grad nach unten und 30 Grad nach vorne richten.