Jährliche Wartung

ALLGEMEINES.

Zustand und Funktion der Sicherheitsgurte prüfen.

Alle Teile der Sicherheitsgurte auf Funktion prüfen: Unversehrtheit der Gurte, Funktion der Schlösser, Straffer und Umlenkungen sowie festen Sitz der Befestigungen.

Funktion der Kopfstützen prüfen.

Bei verstellbaren Kopfstützen prüfen, ob sie in der gewählten Position sicher arretiert sind.

Befestigung des Reserverads und des Wagenhebers prüfen.

Auf Klappern und Geräusche im hinteren Bereich des Fahrzeugs achten. Festen Sitz des Reserverads, des Wagenhebers und anderer Werkzeuge in der Transportposition prüfen.

Nach dem Gebrauch Ratschen- bzw. Gewindemechanismus des Wagenhebers schmieren.

Wartung der Türschlösser.

Schließzylinder der Türen schmieren.

Wartung der Karosserieteile.

Scharniere von Türen, Motorhaube, Heckklappe, Tankklappe, Handschuhfach- und Mittelkonsolendeckel, Schlösser und Verriegelungen sowie alle beweglichen Verbindungen der Klappsitze schmieren.

Prüfung der Anlasssperre (Automatikgetriebe).

Warnung.

Vor der Prüfung der Sperrvorrichtung sicherstellen, dass um das Fahrzeug ausreichend Freiraum vorhanden ist. Dann die Feststellbremse vollständig anziehen und das Bremspedal treten. Das Fahrpedal nicht betätigen. Startet der Motor, sofort die Zündung ausschalten.

Diese Hinweise unbedingt beachten, da das Fahrzeug unerwartet anfahren kann und dabei Personen in der Nähe verletzt oder Sachschaden verursacht werden kann.

Den Motor in jeder Stellung des Automatikgetriebe-Wählhebels starten. Ist die Sperrvorrichtung funktionsfähig, darf der Anlasser nur in den Stellungen P (Parken) und N (Leerlauf) anlaufen.

Prüfung der Feststellbremse und der Parksperre des Automatikgetriebes.

Warnung.

Zur Prüfung der Wirksamkeit der Feststellbremse und der Parksperre das Fahrzeug an einem ausreichend steilen Gefälle abstellen.

Das Gefälle muss frei sein, falls sich das festgestellte Fahrzeug in Bewegung setzt. Zur

Vermeidung von Verletzungen von Personen in der Nähe und Sachschäden bereit sein, das Bremspedal schnell zu treten, falls sich das Fahrzeug

in Bewegung setzt und das Gefälle hinabrollt. Die Prüfung der Feststellbremse bei laufendem Motor durchführen; der Wählhebel muss in Stellung N (Leerlauf) stehen. Den Fuß vom Bremspedal langsam lösen, bis das Pedal vollständig zurückgekehrt ist.

Das Fahrzeug muss an dem Gefälle allein mit der Feststellbremse unbeweglich gehalten werden. Zur Prüfung der Funktion der Parksperre

Parksperre prüfen.

Bei Automatikgetriebe Wählhebel in Stellung P (Parken) bringen.

Feststellbremse lösen und Bremspedal langsam loslassen.

Unterbodenwäsche der Karosserie.

Mindestens jedes Frühjahr den Unterboden der Karosserie mit einem Wasserstrahl abspülen, um Ablagerungen zu entfernen.

korrosiv wirkender Substanzen, die zur Eisbekämpfung auf Straßen eingesetzt werden.

Alle Stellen, an denen sich Schmutz ansammeln kann, gründlich abspülen.

Verhärtete Schmutzablagerungen an schwer zugänglichen Stellen müssen

vorher angefeuchtet werden.

Motorkühlsystem.

Zustand und Gefrierpunkt des Kühlmittels prüfen. Bei

Verschmutzung des Kühlmittels oder rostbrauner Färbung das Kühlmittel ablassen, das Kühlsystem spülen und mit neuem Kühlmittel befüllen.

Nur Kühlmittel in der vorgeschriebenen Konzentration verwenden, um

einen niedrigen Gefrierpunkt sicherzustellen, das Kühlsystem vor Korrosion zu schützen und die normale Motortemperatur aufrechtzuerhalten. Zustand der Schläuche prüfen und bei Rissen, Aufblähungen oder anderen Schäden ersetzen. Schlauchschellen nachziehen. Außenflächen von Kühler und Kondensator der Klimaanlage reinigen.

der Klimaanlage reinigen. Einfüllstutzen und Verschluss spülen. Außerdem wird empfohlen, das Kühlsystem unter Überdruck zu prüfen sowie die Einstellung

der Ventile des Kühlerverschlusses prüfen.