Entretien annuel

GÉNÉRALITÉS.

Contrôle de l'état et du fonctionnement des ceintures de sécurité.

Contrôlez le bon état de tous les éléments des ceintures de sécurité : intégrité des sangles, fonctionnement des boucles, des dispositifs de rétraction et des guides, fixation des tirants

Contrôle de la fixation des appuie-tête.

Si le véhicule est équipé d'appuie-tête réglables, vérifiez qu'ils sont bien verrouillés dans la position choisie.

Fixation de la roue de secours et du cric.

Soyez attentif aux bruits et claquements à l'arrière du véhicule. Contrôlez

la fixation en position de transport de la roue de secours, du cric et des autres outils. Après utilisation, graissez le mécanisme à cliquet ou à vis du cric.

cric.

Entretien des serrures de portes.

Lubrifiez les barillets des serrures de portes.

Entretien des éléments de carrosserie.

Lubrifiez les charnières des portes, du capot, du hayon, du volet de trappe de réservoir de carburant,

des couvercles de boîte à gants et de console, les serrures et loquets, ainsi que toutes les parties mobiles

des sièges rabattables.

Contrôle du verrouillage du démarreur (boîte automatique).

Avertissement.

Avant de contrôler le dispositif de verrouillage, assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace libre autour du véhicule. Serrez ensuite complètement le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein. N'appuyez pas sur la pédale

d'accélérateur. Si le moteur démarre, soyez prêt à couper immédiatement

le contact.

Respectez strictement ces recommandations, car le véhicule peut démarrer brusquement

et blesser les personnes présentes à proximité ou endommager des biens.

Essayez de lancer le moteur dans chaque position du sélecteur de boîte automatique. Si le dispositif de verrouillage est en bon état, le démarreur ne doit s'enclencher

que dans les positions P (Parking) et N (Point mort).

Contrôle du frein de stationnement et du mécanisme de verrouillage de la boîte automatique

en position P (Parking).

Avertissement.

Pour contrôler l'efficacité du frein de stationnement et du mécanisme de verrouillage de la boîte automatique, immobilisez le véhicule sur une pente suffisamment raide.

La pente doit être dégagée au cas où le véhicule immobilisé se mettrait en mouvement. Pour

éviter tout risque de blessure des personnes à proximité et de dommage aux biens,

soyez prêt à appuyer rapidement sur la pédale de frein si le véhicule

se met en mouvement et dévale la pente. Le contrôle du frein de stationnement s'effectue

moteur en marche, le sélecteur doit être en position N (Point mort). Relâchez progressivement la pédale de frein, puis relâchez-la complètement.

Le véhicule doit rester immobile sur la pente, maintenu uniquement

par le frein de stationnement. Pour contrôler le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage.

Boîte automatique : placez le levier sélecteur en position P (Parking).

Desserrez le frein de stationnement, puis relâchez progressivement la pédale de frein.

Lavage du soubassement de caisse.

Au moins une fois par an, au printemps, lavez le soubassement de caisse à l'eau sous pression pour éliminer les dépôts.

agents corrosifs utilisés pour le déverglaçage des routes.

Rincez soigneusement toutes les zones où la boue peut s'accumuler.

Les dépôts de boue durcis dans les endroits difficiles d'accès doivent

être préalablement humidifiés.

Système de refroidissement du moteur

Vérifiez l'état et le point de congélation du liquide de refroidissement. En cas

de contamination du liquide de refroidissement ou de coloration rouille, vidangez le liquide, rincez le système de refroidissement et remplissez-le avec du liquide neuf.

Utilisez uniquement du liquide de refroidissement à la concentration recommandée afin

d'assurer un point de congélation bas, de protéger le système de refroidissement contre la corrosion et de maintenir la température normale du moteur. Vérifiez l'état des flexibles et remplacez-les en cas de fissures, de gonflements ou d'autres défauts. Serrez les colliers. Nettoyez les surfaces extérieures du radiateur et du condenseur de climatisation.

Rincez le goulot de remplissage et le bouchon. Il est également recommandé de contrôler l'étanchéité du système de refroidissement sous pression et de vérifier le réglage des

soupapes du bouchon de radiateur.