Kugelgelenk

ALLGEMEINE ANGABEN

Federklammer A. HINTERER BÜGEL.

B. VORDERES SCHARNIER.

C. ARRETIERUNG.

1. Federklammer

Entfernen oder Lösen

Entfernen der Nieten des Kugelgelenks

VORGEHENSWEISE

1. Befestigungsschrauben der Vorderräder lösen..

2. Fahrzeug anheben..

3. Unterstellböcke unter die Fahrzeugkarosserie oder unter die Federbeinstützen setzen.

4. Fahrzeug etwas absenken, sodass es auf den Böcken steht, aber nicht auf den Querlenkern..

5. Vorderräder..

Warnung.

Darauf achten, dass die Antriebswelle nicht aus dem inneren Gleitgelenk rutscht..

Andernfalls wird das Gelenk zerlegt. Möglich ist auch eine Beschädigung des Gelenks. Bei allen Arbeiten im Bereich der Gelenke der Antriebswellen Schutzkappen verwenden, die auf die Staubschutzmanschetten aufgesetzt werden. Andernfalls.

können Teile oder Dichtungen der Gelenke beschädigt werden und die Gelenke ausfallen..

6. Federklammer 1 der Mutter des Kugelgelenks

6..

6а. Hintere Lasche der Federklammer anheben und die Klammer über die vorderen Haken abnehmen, siehe Abbildung. Federklammer..

7. Kugelgelenk 6 aus dem Federbein lösen

33. Kugelgelenkabzieher KM verwenden.

507В..

8. Querlenker..

9. Die Köpfe der drei Nieten des Kugelgelenkbefestigung abbohren und die Nieten mit einem Körner aus den Bohrungen austreiben. Zum Aufbohren einen 12-mm-Bohrer verwenden..

Einbau oder Anschluss

Schraubverbindung des Kugelgelenks am Querlenker

VORGEHENSWEISE

1. Kugelgelenk 6 am Querlenker montieren

13..

2. Drei Schrauben mit Muttern in die Nietbohrungen des Querlenkers einsetzen (anstelle der Nieten). Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Muttern müssen von der Unterseite des Querlenkers angebracht werden.

3. Querlenker.