Stoßdämpfer

ALLGEMEINES.

Die Arbeitsschritte zum Ausbau des Teleskopfederbeins sind in Abschnitt 14.6 beschrieben.

Entfernen bzw. abklemmen:

VORGEHENSWEISE

1. Die Federung zusammendrücken..

2. Die Schutzkappe des oberen Federbeinlagers..

3. Mutter 35 und Scheibe

34. (Spezialwerkzeug J36710 verwenden)..

4. Feder entspannen..

5. Federbeinstützlager 39, Tellerscheibe 40, Kunststofflager 41, Schutzmanschette des Federbeins 42, obere Federunterlage 43, Feder 44, Anschlagpuffer 45,.

untere Federunterlage

46..

6. Verschlussschraube 31 des Federbeins mit Schlüssel KM-

331. Verschlussschraube ist festgezogen.

mit erheblichem Drehmoment 200 N·m..

7. Stoßdämpfer

32..

Reinigen.

VORGEHENSWEISE

1. Innengewinde des Federbeins..

2. Neue Gewindekappe 31 aus dem Ersatzteilsatz verwenden.

des Stoßdämpfers..

Einbauen oder anschließen.

Warnung.

Die neue Kappe 31 ist mit Paraffin beschichtet, das nicht entfernt werden darf. Paraffin.

ist gleichzeitig Schmierstoff und schützt vor Korrosion..

VORGEHENSWEISE

1. Kappe

31. Neue Kappe verwenden. Verschlussschraube 31 des Federbeins anziehen.

mit 200 N·m.

2. Federbein in die Federspannvorrichtung einsetzen..

Warnung.

Vor der Montage des oberen Federbeinlagers ist sicherzustellen, dass.

das Kugellager des Lagers ordnungsgemäß geschmiert ist..

3. Folgende Teile: 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40,

39..

4. Feder zusammendrücken..

5. Scheibe

34..

6. Mutter

35. Kolbenstangenmutter 35 mit 55 N·m anziehen..

7. Die Arbeitsschritte zum Einbau des Federbeins am Fahrzeug sind in Abschnitt 14.6 beschrieben.