Motor

P0220 — Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „B“ – Stromkreisstörung

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0220

Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht laufend die Signalspannung des Drosselklappenstellungssensors bzw. des Fahrpedalstellungssensors (Stromkreis B). Der Sensor liefert normalerweise eine gleichmäßig veränderliche Spannung innerhalb eines festgelegten Bereichs und muss mit seinem Gegenkanal übereinstimmen. P0220 wird gesetzt, wenn dieses Signal außerhalb des Bereichs liegt, ausfällt oder nicht dem entspricht, was das PCM erwartet.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schlechtes oder unregelmäßiges Ansprechverhalten des Gases
  • Stocken oder Ruckeln beim Beschleunigen
  • Leistungsverlust oder Notlaufmodus
  • Unruhiger oder erhöhter Leerlauf
  • In manchen Fällen schwieriger Start oder Abwürgen

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Drosselklappenstellungssensor (TPS)
  2. Defekter Fahrpedalstellungssensor (APP)
  3. Beschädigte Verkabelung: Unterbrechung, Schluss gegen Masse oder gegen Plus
  4. Korrodierter oder lockerer Sensorstecker
  5. Kohleablagerungen oder Klemmen an der Drosselklappe
  6. Problem mit der 5-Volt-Referenzversorgung der Sensoren
  7. Selten: defektes PCM oder Softwareproblem

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes auslesen und Freeze-Frame-Daten prüfen; nach zugehörigen Drossel- oder Pedalcodes suchen (P0120, P2135 usw.).
  2. Stecker und Kabelbaum von Drossel- und Pedalsensor auf Scheuerstellen, Korrosion, Feuchtigkeit und schlechte Verrastung prüfen.
  3. Mit einem Diagnosegerät die Live-Signale von Sensor A und B beobachten, während das Pedal langsam getreten wird; sie sollten gleichmäßig ohne Aussetzer oder Sprünge verlaufen.
  4. Mit einem Multimeter die 5-V-Referenz, Masse und Signalleitung am Sensorstecker anhand des Werks-Schaltplans prüfen.
  5. Verkabelung zwischen Sensor und PCM auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse prüfen, dabei den Kabelbaum bewegen und die Messwerte beobachten.
  6. Drosselklappenteller auf Kohleablagerungen, Klemmen oder Schwergängigkeit prüfen; bei Bedarf die Drosselklappeneinheit ausbauen.
  7. Sind Verkabelung und Versorgung in Ordnung, den verdächtigen Sensor ersetzen und eine Drosselklappen-Anlernung durchführen.
  8. Das PCM erst zuletzt in Betracht ziehen, wenn alles andere ausgeschlossen ist.

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Kabel und Stecker reparieren oder ersetzen
  • Drosselklappenstellungssensor oder die komplette Drosselklappeneinheit ersetzen
  • Fahrpedalstellungssensor ersetzen
  • Drosselklappe reinigen und mit einem Diagnosegerät eine Drosselklappen-Anlernung durchführen
  • Software aktualisieren oder PCM ersetzen (selten)

P0220 bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Ford dokumentiert für seine Benzinmotoren der Modelljahre 2024–2025 den erweiterten Code P0220:16, der einen Durchgang im Stromkreis TP B (Spannung unter dem Schwellenwert) bedeutet; er beschreibt den vom Überwachungssystem erkannten Zustand, nicht ein bestätigtes defektes Bauteil.

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0220?

Es bedeutet, dass das PCM ein außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor des Stromkreises B erhält. Ursache können der Sensor selbst, die Verkabelung, ein Stecker oder eine verschmutzte Drosselklappe sein.

Kann ich mit dem Fehlercode P0220 weiterfahren?

Nur kurz und vorsichtig bis zur Werkstatt. Der Motor kann in den Notlaufmodus wechseln und im falschen Moment Leistung verlieren, was im Verkehr gefährlich ist.

Behebt eine Reinigung der Drosselklappe den Fehler P0220?

Manchmal, wenn Kohleablagerungen oder Klemmen die Ursache sind. Liegt der Fehler im Sensor oder in der Verkabelung, hilft Reinigen nicht, daher sollte zuerst die elektrische Seite geprüft werden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.