P0260 — Einspritzpumpe Kraftstoffzumessung „B“-Kreis sporadisch
Was bedeutet P0260
Bei einem Dieselmotor steuert das Steuergerät, wie viel Kraftstoff die Einspritzpumpe über ein Dosierventil oder Stellglied fördert. P0260 bedeutet, dass der Steuerkreis „B“ zeitweise sein Signal verliert oder verfälscht und danach wieder normal arbeitet. Solche Aussetzer können die Motorleistung ungleichmäßig machen und die Emissionen erhöhen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf, Zündaussetzer oder Ruckeln
- Leistungsverlust oder Zögern
- Schlechterer Kraftstoffverbrauch
- Zeitweiser Leistungsverlust
- Gelegentliches Abwürgen
Mögliche Ursachen
- Zeitweise Unterbrechung oder schlechter Kontakt in der Verkabelung oder den Steckern der Dosierung an der Einspritzpumpe
- Defektes Dosierventil oder Stellglied im „B“-Kreis
- Defekter Regelstangenweg-Sensor oder anderer Sensor in der Pumpe
- Korrodierte oder lose Strom- und Masseverbindungen
- Steuergerätefehler oder Softwarekalibrierungsproblem (selten)
So prüfen Sie
- Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Fehler auftritt
- Kabelbaum und Stecker der Pumpe auf Scheuerstellen, Öl, Korrosion und lose Kontakte prüfen
- Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und auf Fehlercode oder Drehzahländerung achten
- Spannung und Masse am Dosierventil mit einem Multimeter messen
- Widerstand von Dosierventil und Regelstangensensor mit den Sollwerten vergleichen
- Kraftstoffdruck und Zustand des Kraftstofffilters prüfen
- Kraftstoffkorrektur und Zylinderausgleich am Diagnosegerät auswerten
- Bei intakter Verkabelung das Steuergerät prüfen und nach Software-Updates suchen
Typische Reparaturen
- Verkabelung instand setzen und beschädigte Stecker ersetzen
- Dosierventil oder Stellglied ersetzen
- Regelstangenweg-Sensor ersetzen
- Steuergerät bei bestätigtem Fehler aktualisieren oder ersetzen
Fragen und Antworten
Was bedeutet P0260?
Das Steuergerät hat einen zeitweisen Fehler im Regelkreis „B“ der Kraftstoffzumessung der Einspritzpumpe erkannt. Verkabelung, Stecker und Dosierventil sind die häufigsten Ursachen.
Kann ich mit dem Fehlercode P0260 weiterfahren?
Nur kurz und vorsichtig. Der Motor kann plötzlich an Leistung verlieren oder ausgehen, daher sollte die Diagnose nicht aufgeschoben werden.
Warum kommt und geht der Fehlercode?
Meist liegt ein schlechter Kontakt vor, der sich durch Vibrationen, Hitze oder Feuchtigkeit verändert. Deshalb sollten zuerst Verkabelung und Stecker geprüft werden.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.