Kraftstoff und Luft

P0264 — Zylinder 2 Einspritzventil-Stromkreis: Spannung zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0264

Das Motorsteuergerät steuert jedes Einspritzventil, indem es dessen Stromkreis gegen Masse schaltet, und überwacht die Spannung in diesem Stromkreis. P0264 wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 2 niedriger ist als erwartet. Typische Ursachen sind ein Kabel mit Masseschluss, ein korrodierter Stecker oder eine kurzgeschlossene Spule des Einspritzventils. Manche Quellen bezeichnen diesen Code als Fehler des Beitrags- bzw. Gleichlaufs von Zylinder 2, diese Beschreibung gehört jedoch zu P0266.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf
  • Aussetzer oder Zögern beim Beschleunigen
  • Leistungsverlust
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Möglicher Begleitfehler Zündaussetzer P0302
  • Schwieriger Motorstart

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Einspritzventil Zylinder 2 (interne Spule kurzgeschlossen)
  2. Beschädigte oder gescheuerte Verkabelung, Steuerleitung des Einspritzventils mit Masseschluss
  3. Korrodierte oder lose Anschlüsse im Injektorstecker
  4. Feuchtigkeit oder Öl im Injektorstecker
  5. Defekte Endstufe für das Einspritzventil im Motorsteuergerät (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach Zündaussetzer-Codes wie P0302 oder anderen Codes des Einspritzkreises suchen.
  2. Stecker und Kabelbaum des Einspritzventils Zylinder 2 auf Scheuerstellen, Öl, Feuchtigkeit, Korrosion und sicheren Sitz der Verriegelung prüfen.
  3. Einspritzventil abziehen und den Spulenwiderstand messen; mit dem Sollwert und mit den anderen Einspritzventilen vergleichen.
  4. Bei eingeschalteter Zündung am Stecker auf Spannung prüfen.
  5. Steuerleitung vom Stecker bis zum Motorsteuergerät auf Unterbrechungen und Masseschluss prüfen.
  6. Einspritzventil mit einem anderen Zylinder tauschen und prüfen, ob der Fehler dem Ventil folgt.
  7. Steuersignal mit Oszilloskop oder Noid-Lampe prüfen.
  8. Das Motorsteuergerät erst verdächtigen, wenn alle anderen Ursachen ausgeschlossen sind.

Typische Reparaturen

  • Anschlüsse reinigen und den Stecker des Einspritzventils wieder sicher einrasten lassen
  • Beschädigte Verkabelung reparieren oder den Stecker ersetzen
  • Defektes Einspritzventil Zylinder 2 ersetzen
  • Motorsteuergerät reparieren oder ersetzen, wenn die Endstufe eindeutig defekt ist
  • Fehler löschen und eine Probefahrt machen, um zu prüfen, ob er nicht wiederkommt

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0264?

Das Motorsteuergerät hat eine zu niedrige Spannung im Steuerkreis des Einspritzventils von Zylinder 2 festgestellt. Meist liegt es an der Verkabelung, am Stecker oder am Einspritzventil selbst.

Kann ich mit dem Fehler P0264 weiterfahren?

Nur kurz und vorsichtig, bis der Fehler behoben ist. Der Zylinder kann aussetzen, was den Kraftstoffverbrauch erhöht und den Katalysator beschädigen kann.

Wie erkenne ich, ob das Einspritzventil oder die Verkabelung schuld ist?

Messen Sie den Widerstand des Einspritzventils und prüfen Sie die Leitung zurück zum Steuergerät. Sie können auch das Einspritzventil mit einem Nachbarzylinder tauschen: Wandert der Fehler mit, ist das Ventil defekt.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.