Zündung

P0302 — Zylinder 2: Zündaussetzer erkannt

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0302

Das Motorsteuergerät überwacht die Kurbelwellendrehzahl und erkennt, wenn Zylinder 2 das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig verbrennt. Ein Zylinder braucht Zündfunken, die richtige Kraftstoffmenge, guten Verdichtungsdruck und korrekten Luftdurchsatz, um zu zünden. Fällt eines davon an Zylinder 2 aus, setzt das Steuergerät P0302.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an oder blinkend
  • Unruhiger, ruckelnder Leerlauf
  • Motorvibrationen
  • Zögern und Leistungsverlust bei Beschleunigung oder Last
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
  • Gelegentliches Abwürgen des Motors

Mögliche Ursachen

  1. Verschlissene oder defekte Zündkerze in Zylinder 2
  2. Defekte Zündspule oder Zündspulenkabel an Zylinder 2
  3. Verstopfte oder undichte Einspritzdüse an Zylinder 2
  4. Unterdruckleck nahe dem Ansaugkanal von Zylinder 2 (Ansaugkrümmerdichtung, rissiger Schlauch)
  5. Geringe Verdichtung durch Ventil, Kolbenringe oder Zylinderkopfdichtung
  6. Beschädigte Verkabelung oder Stecker an Zündspule oder Einspritzdüse
  7. Seltener: Sensor- oder Steuerzeitenprobleme

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und auf weitere Zündaussetzer- oder Gemischkorrektur-Codes prüfen
  2. Zylinderindividuelle Zündaussetzer-Zähler ansehen, falls das Diagnosegerät sie unterstützt
  3. Zündkerze von Zylinder 2 auf Verschleiß, Ablagerungen, Öl, Risse und Elektrodenabstand prüfen
  4. Stecker und Verkabelung von Zündspule und Einspritzdüse prüfen
  5. Zündspule (und Kerze) von Zylinder 2 mit einem Nachbarzylinder tauschen, Fehler löschen und prüfen, ob der Aussetzer mitwandert
  6. Einspritzdüse testen: auf Klicken hören, Widerstand messen und Zylinderausgleich vergleichen
  7. Unterdruckleck an Schläuchen und Ansaugkrümmerdichtung suchen
  8. Wenn Elektrik und Kraftstoffsystem in Ordnung sind, Kompressionsprüfung und bei Bedarf Lecktest durchführen

Typische Reparaturen

  • Zündkerzen ersetzen, idealerweise als kompletten Satz
  • Zündspule von Zylinder 2 ersetzen
  • Einspritzdüse von Zylinder 2 reinigen oder ersetzen
  • Unterdruckleck durch Austausch von Dichtung oder Schlauch beheben
  • Motor bei geringer Verdichtung instand setzen (Ventile, Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung)
  • Beschädigte Verkabelung oder Stecker reparieren

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0302?

Es bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen Zündaussetzer in Zylinder 2 erkannt hat. Die üblichen Verursacher sind Zündkerze oder Zündspule, gefolgt von der Einspritzdüse, einem Unterdruckleck oder innerem Motorverschleiß.

Kann ich mit dem Fehler P0302 weiterfahren?

Kurze Fahrten mit geringer Last sind möglich, lange Strecken sollten Sie vermeiden. Aussetzer können den Katalysator beschädigen, und bei blinkender Motorkontrollleuchte sollten Sie nur fahren, wenn es unbedingt nötig ist.

Wie finde ich die Ursache von P0302 schnell?

Tauschen Sie die Zündspule von Zylinder 2 mit der eines anderen Zylinders, löschen Sie den Fehler und fahren Sie. Wandert der Aussetzer mit, ist die Zündspule defekt. Wenn nicht, prüfen Sie Zündkerze, Einspritzdüse und Verdichtung.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.