P0302 — Ratés d'allumage détectés sur le cylindre 2

Que signifie le code P0302

L'unité de commande moteur (ECU) surveille la vitesse du vilebrequin et détecte lorsque le cylindre 2 ne brûle pas correctement le mélange air-carburant. Pour fonctionner, un cylindre a besoin d'étincelle, de la bonne quantité de carburant, d'une bonne compression et d'un débit d'air correct. Si l'un de ces éléments fait défaut sur le cylindre 2, le calculateur enregistre le P0302.

Symptômes

• Voyant moteur allumé ou clignotant
• Ralenti irrégulier et tremblant
• Vibrations du moteur
• Hésitations et perte de puissance à l'accélération ou en charge
• Consommation de carburant plus élevée
• Odeur de carburant à l'échappement
• Calages occasionnels

Causes possibles

1. Bougie du cylindre 2 usée ou défectueuse
2. Bobine d'allumage ou câblage de bobine défectueux sur le cylindre 2
3. Injecteur du cylindre 2 encrassé ou qui fuit
4. Fuite d'air près du conduit d'admission du cylindre 2 (joint de collecteur, durite fissurée)
5. Compression faible : soupape, segments de piston ou joint de culasse
6. Câblage ou connecteur endommagé au niveau de la bobine ou de l'injecteur
7. Plus rarement, problème de capteur ou de calage de distribution

Comment diagnostiquer

1. Lire les codes défauts et les données figées, et vérifier la présence d'autres codes de ratés ou de correction de richesse
2. Consulter les compteurs de ratés par cylindre si l'outil de diagnostic le permet
3. Inspecter la bougie du cylindre 2 : usure, dépôts, huile, fissures et écartement
4. Vérifier les connecteurs et le câblage de la bobine et de l'injecteur du cylindre 2
5. Échanger la bobine (et la bougie) du cylindre 2 avec celle d'un cylindre voisin, effacer les codes et voir si le raté suit
6. Tester l'injecteur : écouter le claquement, contrôler sa résistance et comparer l'équilibrage des cylindres
7. Rechercher les fuites d'air au niveau des durites et du joint du collecteur d'admission
8. Si les contrôles électriques et d'alimentation sont corrects, effectuer un test de compression et, si nécessaire, un test de fuite de cylindre

Réparations courantes

• Remplacer les bougies, idéalement en jeu complet
• Remplacer la bobine d'allumage du cylindre 2
• Nettoyer ou remplacer l'injecteur du cylindre 2
• Réparer les fuites d'air en remplaçant le joint ou la durite
• Réparer le moteur en cas de compression faible (soupapes, segments, joint de culasse)
• Réparer le câblage ou les connecteurs endommagés

Questions et réponses

Que signifie P0302 ?

Cela signifie que le calculateur a détecté un raté d'allumage sur le cylindre 2. Les principaux responsables sont la bougie ou la bobine d'allumage, suivis de l'injecteur, d'une fuite d'air ou d'une usure interne du moteur.

Puis-je rouler avec un code P0302 ?

Une conduite brève et peu sollicitante est possible, mais évitez les longs trajets. Les ratés peuvent endommager le catalyseur et, si le voyant moteur clignote, il faut éviter de rouler sauf en cas de nécessité absolue.

Comment trouver rapidement la cause du P0302 ?

Échangez la bobine du cylindre 2 avec celle d'un autre cylindre, effacez le code puis roulez. Si le raté suit la bobine, celle-ci est défectueuse. Sinon, contrôlez la bougie, l'injecteur et la compression.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.