Zündung

P0306 — Zylinder 6 Zündaussetzer erkannt

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0306

Das Motorsteuergerät hat eine ungleichmäßige Kurbelwellendrehung festgestellt, die auf eine unvollständige oder fehlende Verbrennung in Zylinder 6 hinweist. Ein Zylinder braucht drei Dinge für eine saubere Zündung: einen Funken, die richtige Kraftstoffmenge und genügend Verdichtung. Fällt eines davon aus, zündet der Zylinder nicht richtig. Die Zylindernummerierung hängt vom Motorlayout ab, also prüfen Sie bei Ihrem Modell, wo Zylinder 6 liegt.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an oder blinkend
  • Unruhiger Leerlauf und Motorruckeln
  • Zögern und Leistungsverlust beim Beschleunigen oder unter Last
  • Schlechterer Kraftstoffverbrauch
  • Unverbrannter Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
  • Motor läuft, als wäre ein Zylinder tot

Mögliche Ursachen

  1. Defekte Zündspule an Zylinder 6
  2. Verschlissene oder verrußte Zündkerze an Zylinder 6
  3. Verstopftes oder undichtes Einspritzventil an Zylinder 6
  4. Unterdruckleck nahe dem Ansaugkanal von Zylinder 6 (Dichtung, rissiger Schlauch)
  5. Niedrige Verdichtung im Zylinder (Ventil, Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung)
  6. Beschädigte Verkabelung oder Stecker an Zündspule oder Einspritzventil
  7. Seltener ein Problem mit dem Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen: Last, Drehzahl und Temperatur beim Auftreten des Fehlers.
  2. Die Zylinder-Zählerwerte für Zündaussetzer prüfen, um sicherzugehen, dass nur Zylinder 6 betroffen ist.
  3. Zündkerze von Zylinder 6 auf Verschleiß, Öl, Ablagerungen und Elektrodenabstand untersuchen.
  4. Zündspule (und Kerze) mit einem Nachbarzylinder tauschen, Fehler löschen und prüfen, ob der Zündaussetzer mitwandert.
  5. Einspritzventil prüfen: Widerstand, Klickgeräusch und Zylindergleichlauf.
  6. Ansaugtrakt mit Rauchgerät oder Sprühtest auf Unterdruckleckagen untersuchen.
  7. Stecker und Leitungen von Zündspule und Einspritzventil auf Korrosion oder Brüche prüfen.
  8. Wenn die elektrischen Prüfungen unauffällig sind, Kompressionstest und bei Bedarf Lecktest durchführen.

Typische Reparaturen

  • Zündspule von Zylinder 6 ersetzen
  • Zündkerzen ersetzen, am besten als Satz
  • Einspritzventil reinigen oder ersetzen
  • Unterdruckleck beheben: Ansaugdichtung oder Schlauch ersetzen
  • Motor instand setzen, wenn die Ursache mechanisch ist (Ventile, Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung)

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Fehlercode P0306 fahren?

Nur kurz und schonend, wenn die Leuchte dauerhaft leuchtet. Blinkt sie, nicht weiterfahren, denn der Katalysator kann überhitzen und ausfallen.

Was verursacht P0306 am häufigsten?

Meist eine verschlissene Zündkerze oder eine defekte Zündspule an Zylinder 6. Der schnellste Test ist der Tausch mit einem anderen Zylinder.

Woran erkenne ich, dass es nicht die Zündspule ist?

Bleibt der Zündaussetzer an Zylinder 6 auch nach dem Tausch von Zündspule und Kerze bestehen, prüfen Sie als Nächstes das Einspritzventil, Unterdruckleckagen und die Verdichtung.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.