P0302 — Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
Qué significa P0302
La unidad de control del motor vigila la velocidad del cigüeñal y detecta cuando el cilindro 2 no quema correctamente la mezcla aire-combustible. Para encender, un cilindro necesita chispa, la cantidad adecuada de combustible, buena compresión y el flujo de aire correcto. Si alguno de estos factores falla en el cilindro 2, la ECU registra P0302.
Síntomas
- Luz de check engine encendida o parpadeando
- Ralentí irregular y con sacudidas
- Vibración del motor
- Titubeo y pérdida de potencia al acelerar o con carga
- Peor consumo de combustible
- Olor a combustible en el escape
- Paradas ocasionales del motor
Causas posibles
- Bujía desgastada o defectuosa en el cilindro 2
- Bobina de encendido o cableado de la bobina fallidos en el cilindro 2
- Inyector de combustible obstruido o con fugas en el cilindro 2
- Fuga de vacío cerca del conducto de admisión del cilindro 2 (junta del colector, manguera agrietada)
- Baja compresión: válvula, aros del pistón o junta de culata
- Cableado o conector dañado en la bobina o el inyector
- Menos frecuentemente, problemas de sensores o de distribución
Cómo diagnosticar
- Escanear códigos y datos de congelación (freeze frame), y revisar otros códigos de fallo de encendido o de ajuste de combustible
- Ver los contadores de fallos por cilindro si tu escáner lo permite
- Inspeccionar la bujía del cilindro 2 por desgaste, depósitos, aceite, grietas y separación de electrodos
- Revisar los conectores y el cableado de la bobina y del inyector
- Intercambiar la bobina (y la bujía) del cilindro 2 con la de un cilindro vecino, borrar códigos y ver si el fallo se traslada
- Probar el inyector: escuchar el clic, medir la resistencia y comparar el balance de cilindros
- Buscar fugas de vacío en mangueras y en la junta del colector de admisión
- Si las pruebas eléctricas y de combustible están bien, hacer una prueba de compresión y, si hace falta, una prueba de fuga (leak-down)
Reparaciones habituales
- Reemplazar las bujías, idealmente en juego completo
- Reemplazar la bobina de encendido del cilindro 2
- Limpiar o reemplazar el inyector de combustible del cilindro 2
- Reparar las fugas de vacío cambiando la junta o la manguera
- Reparar el motor por baja compresión (válvulas, aros, junta de culata)
- Reparar el cableado o los conectores dañados
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P0302?
Significa que la ECU detectó un fallo de encendido en el cilindro 2. Los culpables habituales son la bujía o la bobina de encendido, seguidos del inyector, una fuga de vacío o el desgaste interno del motor.
¿Puedo conducir con el código P0302?
Se puede conducir brevemente y con poca carga, pero evita los viajes largos. Los fallos de encendido pueden dañar el convertidor catalítico y, con la luz de check engine parpadeando, no conduzcas salvo que sea absolutamente necesario.
¿Cómo encuentro rápido la causa de P0302?
Intercambia la bobina del cilindro 2 con la de otro cilindro, borra el código y conduce. Si el fallo se traslada, la bobina está mal. Si no, revisa la bujía, el inyector y la compresión.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.