Zündung

P0303 — Zylinder 3 Zündaussetzer erkannt

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0303

Das Motorsteuergerät überwacht die Kurbelwellendrehzahl und hat festgestellt, dass Zylinder 3 sein Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig verbrennt. Damit ein Zylinder sauber zündet, braucht er drei Dinge: einen kräftigen Zündfunken, die richtige Kraftstoffmenge und eine gute Verdichtung. Fehlt eines davon in Zylinder 3, setzt das Steuergerät P0303.

Symptome

  • Unruhiger, ruckelnder Leerlauf
  • Motorkontrollleuchte an oder blinkend
  • Leistungsverlust und Zögern beim Beschleunigen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
  • Stottern oder Vibrationen unter Last

Mögliche Ursachen

  1. Verschlissene oder verrußte Zündkerze in Zylinder 3
  2. Defekte Zündspule oder beschädigtes Zündkabel an Zylinder 3
  3. Verstopftes oder fehlerhaftes Einspritzventil an Zylinder 3
  4. Unterdruckleck nahe dem Ansaugkanal von Zylinder 3 (Ansaugdichtung, rissiger Schlauch)
  5. Geringe Verdichtung durch Ventil, Kolbenringe oder Zylinderkopfdichtung
  6. Seltener ein defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor oder beschädigte Kabel

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, um Drehzahl und Last beim Aussetzer zu sehen und andere gespeicherte Fehler zu prüfen
  2. Zylinderspezifische Aussetzerzähler auslesen, sofern das Diagnosegerät sie anzeigt
  3. Zündkerze von Zylinder 3 ausbauen und auf Verschleiß, Öl, Ruß oder einen gerissenen Isolator prüfen
  4. Zündspule (und Zündkerze) von Zylinder 3 mit einem Nachbarzylinder tauschen und prüfen, ob der Aussetzer mitwandert
  5. Stecker und Kabel von Zündspule und Einspritzventil prüfen und bei Bedarf den Widerstand des Einspritzventils messen
  6. Ansaugbrücke und Schläuche auf Unterdrucklecks prüfen, möglichst mit einem Rauchgerät
  7. Funktion der Einspritzventile und den Zylinderausgleich testen
  8. Wenn Zündung und Kraftstoffversorgung in Ordnung sind, Kompressionstest und Lecktest an Zylinder 3 durchführen

Typische Reparaturen

  • Zündkerzen erneuern, idealerweise komplett satz­weise
  • Zündspule von Zylinder 3 ersetzen
  • Einspritzventil von Zylinder 3 reinigen oder ersetzen
  • Unterdruckleck durch Austausch der Dichtung oder des beschädigten Schlauchs beheben
  • Innere Motorschäden (Ventile, Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung) je nach Kompressionsergebnis reparieren

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P0303 weiterfahren?

Kurz und schonend bis zur Werkstatt, ja. Blinkt die Motorkontrollleuchte, sollten Sie anhalten und nicht weiterfahren, um den Katalysator zu schützen.

Was verursacht P0303 am häufigsten?

Eine verschlissene Zündkerze oder eine defekte Zündspule an Zylinder 3 ist die häufigste Ursache. Den Tausch der Zündspule mit einem Nachbarzylinder können Sie schnell durchführen, um zu sehen, ob der Aussetzer wandert.

Kann ich den Fehlercode P0303 einfach löschen?

Löschen schaltet nur für eine Weile die Leuchte aus. Solange die Ursache nicht behoben ist, kehrt der Aussetzer und damit der Code zurück, und dauerhaftes Aussetzen kann den Katalysator beschädigen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.