Die gelenkwelle

1. 1

   Äußeres gleichlaufgelenk

2. 2

   Sicherungsring

3. 3

   Schutzmanschette

4. 4

   Profilwelle

5. 5

   Schutzmanschette

6. 6

   Tripodegelenk

1. 1

   Sicherungsring

2. 2

   Gehäuse für inneres gelenk nur 1,4-l-motor.

1. 1

   Äußeres gleichlaufgelenk rechts

2. 2

   Sicherungsring

3. 3

   Gelenkwelle rechts

4. 4

   Tilgergewicht

5. 5

   Dichtungslager

6. 6

   Abstand tilgergewicht von gelenkwellenende:

1,4-L-motor: a = 201 mm

1,6-L-motor: a = 290 bis 295 mm oder 292 bis 297 mm

1,9-L-motor: a = 305 bis 310 mm oder 307 bis 312 mm

Das innere gelenk ist im gegensatz zu den 1,4-/1,6-l-motoren als kugel-gleichlaufgelenk ausgeführt. Der 2,0-l-motor besitzt kein tilgergewicht.

1. Äußeres gleichlaufgelenk

Radseite

1. 1

   Halteschellen

2. 2

   Gummilager

Für tilgergewicht (nur 1,8-l-motor).

4. Tilgergewicht

Halbschalen (nur 1,8-l-motor).

1. 1

   Profilwelle

2. 2

   Manschette

3. 3

   Flansch getriebeseite

4. 4

   Inneres gleichlaufgelenk

1. 1

   Sicherungsring

2. 2

   Schutzdeckel