L'albero di trasmissione

Giunto omocinetico esterno
Anello di sicurezza
Cuffia di protezione
Albero scanalato
Cuffia di protezione
Giunto tripode
Anello di sicurezza
Alloggiamento per giunto interno solo motore 1,4 l.

Giunto omocinetico esterno destro
Anello di sicurezza
Semiasse destro
Massa di smorzamento
Cuscinetto di tenuta
Distanza massa di smorzamento dall'estremità del semiasse:
Motore 1,4 L: a = 201 mm
Motore 1,6 L: a = da 290 a 295 mm oppure da 292 a 297 mm
Motore 1,9 L: a = da 305 a 310 mm oppure da 307 a 312 mm
Semiasse destro motore 1,8/2,0 lIl giunto interno, a differenza dei motori 1,4/1,6 l, è realizzato come giunto omocinetico a sfere. Il motore 2,0 l non ha massa di smorzamento.

Giunto omocinetico esterno
Lato ruota
Fascette di fissaggio
Supporto in gomma
Per massa di smorzamento (solo motore 1,8 l).
Massa di smorzamento
Semigusci (solo motore 1,8 l).
Albero scanalato
Cuffia
Flangia lato cambio
Giunto omocinetico interno
Anello di sicurezza
Coperchio di protezione
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Fiat Bravo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.