Fiat Bravo Quiz
Train avant

L'arbre de transmission

Dans ce manuel : Train avant
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
22étapes
~132min
4/5difficulté
Fait 0 sur 22
Demi-arbre de transmission gauche, moteurs 1,4 / 1,6 / 1,9 l
Linke gelenkwelle 1,4-/1,6-/1,9-l-motor

  1. Joint homocinétique extérieur

  2. Circlip

  3. Soufflet de protection

  4. Arbre cannelé

  5. Soufflet de protection

  6. Tripode

Remarque : sur le moteur 1,6 l, le tripode est directement inséré dans le différentiel.

  1. Circlip

  2. Carter du joint intérieur, moteur 1,4 l uniquement.

Demi-arbre de transmission droit, moteurs 1,4 / 1,6 / 1,9 l
Rechte gelenkwelle 1,4-/1,6-/1,9-l-motor

  1. Joint homocinétique extérieur droit

  2. Circlip

  3. Demi-arbre de transmission droit

  4. Masselotte d'amortissement

  5. Palier d'étanchéité

  6. Distance masselotte d'amortissement - extrémité de l'arbre :

Moteur 1,4 L : a = 201 mm

Moteur 1,6 L : a = 290 à 295 mm ou 292 à 297 mm

Moteur 1,9 L : a = 305 à 310 mm ou 307 à 312 mm

Demi-arbre de transmission droit, moteurs 1,8 / 2,0 l

Contrairement aux moteurs 1,4 / 1,6 l, le joint intérieur est réalisé sous forme de joint homocinétique à billes. Le moteur 2,0 l ne possède pas de masselotte d'amortissement.

Rechte gelenkwelle 1,8-/2,0-l-motor

  1. Joint homocinétique extérieur

Côté roue

  1. Colliers de fixation

  2. Palier en caoutchouc

Pour masselotte d'amortissement (moteur 1,8 l uniquement).

  1. Masselotte d'amortissement

Demi-coquilles (moteur 1,8 l uniquement).

  1. Arbre cannelé

  2. Soufflet

  3. Bride côté boîte

  4. Joint homocinétique intérieur

Côté boîte

  1. Circlip

  2. Capuchon de protection

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.