Ausbau und Einbau – innere Seitenwandverkleidung

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

1. 1
   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
2. 2
   SRS-System spannungsfrei schalten.
   Siehe: Deaktivierung des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
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   Falls erforderlich:
   Fahrzeugmaße auf den Zustand vor der Beschädigung wiederherstellen.
   Siehe: Karosserie und Rahmen (501-26 Karosseriereparatur – Fahrzeugspezifische Informationen und Toleranzprüfungen, Beschreibung und Betrieb).
4. 4
   Rücksitz ausbauen.
   Siehe Rücksitz (501-10B Rücksitze, Ausbau und Einbau).
5. 5
   Laderaumverkleidung ausbauen.
   Siehe Schwellerverkleidung Laderaum (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
   Siehe Verkleidung Laderaum (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
6. 6
   Nur die äußere Heckblech ausbauen.
   Siehe Heckblech und Verstärkung (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
7. 7
   Dach oder Dachausschnittblech ausbauen.
   Siehe Dachblech (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
   Siehe Rahmen Dachausschnitt (501-17 Dachausschnittblech, Ausbau und Einbau).
8. 8
   Hintere Dachblende und hinteren Dachbogen ausbauen.
   Siehe Hinterer Dachrahmen (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
   Siehe Dachverstärkung (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
9. 9
   Seitenwandverkleidung ausbauen.
   Siehe Seitenwandverkleidung hinten (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
10. 10
    Wasserablaufblech ausbauen.
    Siehe Wasserablaufblech (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
11. 11
    Schweller ausbauen.
    Siehe Schwellerblech (501-29 Karosseriearbeiten Seitenwand, Ausbau und Einbau).
12. 12
    Druckstifte und Kraftstofftankbehälter ausbauen.

    

13. 13
    Teppichboden und alle Kabelbäume aus dem Arbeitsbereich entfernen.
14. 14
    Schrauben entfernen.

    

15. 15
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

16. 16
    Verstärkung ausbauen.

    

17. 17
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

18. 18
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

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    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

20. 20
    Nahtdichtmasse und NVH-Material entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Heißluftgebläse.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Geradkantenschaber

    

21. 21
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

22. 22
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

23. 23
    Innere Seitenwandverkleidung ausbauen.

    

Einbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

1. 1
   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
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   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

3. 3
   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

4. 4
   Innere Seitenwandverkleidung einbauen, in die richtige Position bringen und festklemmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Sperrzangen

   

5. 5
   Schrauben einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (47 N·m)

   

6. 6
   Schweißnähte herstellen.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

   

7. 7
   Schweißnähte herstellen.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

   

8. 8
   Schweißnähte herstellen.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

   

9. 9
   Schweißpunkte setzen.
   Spezialausrüstung verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.

   

10. 10
    Schweißpunkte setzen.
    Spezialausrüstung verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.

    

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    Verstärkung einbauen, in die richtige Position bringen und festklemmen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Sperrzangen

    

12. 12
    Schweißpunkte setzen.
    Spezialausrüstung verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.

    

13. 13
    Schweißpunkte setzen.
    Spezialausrüstung verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.

    

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    Alle Schweißnähte mit üblichen Verfahren der Metallbearbeitung nacharbeiten.
15. 15
    Lokal beschafftes Butyl-NVH-Pflaster einbauen.

    

16. 16
    Wasserablaufblech einbauen.
    Siehe Wasserablaufblech (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
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    Kraftstofftankbehälter und Druckstifte abdichten und einbauen.
    Material: Reparatur von Schaumstoffdichtungen / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

    

18. 18
    Schweller einbauen.
    Siehe Schwellerblech (501-29 Karosseriearbeiten Seitenwand, Ausbau und Einbau).
19. 19
    Reparaturbereich zuschneiden und Seitenwandblech einbauen.
    Siehe Seitenwandverkleidung hinten (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
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    Äußeres Heckblech einbauen.
    Siehe Heckblech und Verstärkung (501-30 Karosseriearbeiten Heck, Ausbau und Einbau).
21. 21
    Hintere Dachblende und hinteren Dachbogen einbauen.
    Siehe Dachverstärkung (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
    Siehe Hinterer Dachrahmen (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
22. 22
    Dachblech oder Dachöffnungsblende installieren.
    Siehe: Dachblech (501-28 Blechreparatur Dach, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Rahmen der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Feste Scheibe der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Scheibe der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Verkleidung der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Ausbau und Einbau).
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    NVH-Schaumdichtmasse auf die beim Ausbau markierten Bereiche auftragen.
    Material: Reparatur von Schaumstoffdichtungen / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

    

24. 24
    Nahtabdichtung:
    Alle Nähte müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

    

25. 25
    Nahtabdichtung:
    Alle Nähte müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

    

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    Gesamte Reparaturstelle mit dem von Ford zugelassenen Lacksystem lackieren.
27. 27
    Korrosionsschutz wiederherstellen.
    Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren)
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    Alle Kabelbäume und den Teppichbelag in ihre ursprüngliche Position zurücklegen.
29. 29
    Rücksitz installieren.
    Siehe: Rücksitz (501-10B Rücksitze, Ausbau und Einbau).
30. 30
    Gepäckraumverkleidung installieren.
    Siehe: Gepäckraumverkleidung (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Schwellerverkleidung Gepäckraum (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
31. 31
    Schwellerzierleiste installieren.
    Siehe: Schwellerzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
32. 32
    Verkleidung des hinteren Radlaufs installieren.
    Siehe: Zierleiste Seitenteil hinten (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
33. 33
    Hintere Stoßstange installieren.
    Siehe: Hintere Stoßstange (501-19 Stoßstangen, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Abdeckung hintere Stoßstange (501-19 Stoßstangen, Ausbau und Einbau).
34. 34
    Heckleuchte komplett installieren.
    Siehe: Heckleuchte komplett (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
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    SRS neu initialisieren.
    Siehe: Zusatzrückhaltesystem (SRS) Aufrüstung (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).