Ausbau und Einbau — Seitenteil

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Trennung darf nicht innerhalb von 50 mm zu Anschlägen, Scharnieren oder Befestigungspunkten der Türleiste erfolgen. Nichtbeachtung kann die strukturelle Integrität beeinträchtigen.

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   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
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   Empfohlene Schnittstellen.

   

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   SRS-System spannungsfrei schalten.
   Siehe: Deaktivierung des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
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   Verkleidung des hinteren Radausschnitts ausbauen.
   Siehe: Zierleiste Seitenteil hinten (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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   Hintere Stoßstange ausbauen.
   Siehe Hintere Stoßstange (501-19 Stoßstangen, Ausbau und Einbau).
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   Heckleuchte ausbauen.
   Siehe: Heckleuchte komplett (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
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   Schwellerzierleiste ausbauen.
   Siehe: Schwellerzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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   Hinteren Radlauf-Schmutzfänger ausbauen.

   

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   Festverglasung des Seitenteils ausbauen.
   Siehe: Festverglasung (Scheibe 501-11, Rahmen und Mechanismen, allgemeine Verfahren).
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    Nur linke Seite:
    Tankklappe, Tankeinfüllstutzen ausbauen und Einfüllstutzen beiseite legen.
    Siehe: Tankklappe komplett (501-03 Karosserieklappen, Ausbau und Einbau).
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    Heckklappenfeststeller ausbauen.

    

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    Dichtung der Heckklappenöffnung ausbauen.

    

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    Dachrinnenzierleiste ausbauen.
    Siehe: Dachzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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    Leiste der Heckklappenöffnung beiseite legen.

    

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    Falls erforderlich:
    Fahrzeugmaße auf den Zustand vor der Beschädigung wiederherstellen.
    Siehe: Karosserie und Rahmen (501-26 Karosseriereparatur – Fahrzeugspezifische Informationen und Maßprüfungen, Beschreibung und Betrieb).
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    Nahtdichtmasse entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Heißluftgebläse.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Geradkantenschaber

    

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    Nahtdichtmasse entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Heißluftgebläse.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Geradkantenschaber

    

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    Nur Außenblech vorsichtig schneiden.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelfräser

    

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    Nur Außenblech vorsichtig schneiden.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelfräser

    

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    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

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    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

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    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

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    Seitenteil ausbauen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Heißluftgebläse.

    

Einbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

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   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
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   Austausch-Service-Blech auf den Reparaturbereich zuschneiden.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelfräser

   

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   Austausch-Service-Blech auf den Reparaturbereich zuschneiden.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelfräser

   

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   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

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   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

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   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

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   Alten Klebstoff abschleifen und reinigen.

   

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   Alten Klebstoff abschleifen und reinigen.

   

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   Klebstoff auftragen.
   Material: Metallklebstoff / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

   

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    Klebstoff auftragen.
    Material: Metallklebstoff / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

    

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    Service-Blech einpassen, korrekt positionieren und befestigen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Verriegelungszange

    

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    Schweißpunkte setzen.
    Spezialausrüstung verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.

    

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    Schweißnähte herstellen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

    

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    Schweißnähte herstellen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

    

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    Schweißnähte herstellen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

    

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    Nahtstellen der Abschnitte vollständig durchschweißen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

    

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    Nahtstellen der Abschnitte vollständig durchschweißen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

    

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    Alle Schweißnähte fachgerecht nacharbeiten, dabei übliche Verfahren und Materialien zur Metallbearbeitung verwenden.
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    Nahtabdichtung:
    Alle Nähte müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

    

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    Nahtabdichtung:
    Alle Nähte müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

    

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    Schleifen, um die KTL-Beschichtung zu entfernen, und reinigen.

    

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    Von Ford zugelassene Epoxid-Grundierung auftragen und trocknen lassen.

    

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    Bereich abdecken.

    

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    Gesamte Reparaturstelle mit dem von Ford zugelassenen Lacksystem lackieren.
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    Bereich freilegen.

    

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    NVH-Schaumdichtmasse auf die beim Ausbau markierten Bereiche auftragen.
    Material: Reparatur von Schaumstoffdichtungen / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

    

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    Festverglasung des Seitenteils installieren.
    Siehe: Festverglasung (Scheibe 501-11, Rahmen und Mechanismen, allgemeine Verfahren).
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    Nur linke Seite:
    Tankklappe und Tankeinfüllstutzen installieren und Einfüllstutzen in die ursprüngliche Position bringen.
    Siehe: Tankklappe komplett (501-03 Karosserieklappen, Ausbau und Einbau).
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    Dachrinnenzierleiste installieren.
    Siehe: Dachzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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    Dichtung der Heckklappenöffnung in die ursprüngliche Position bringen.

    

31. 31
    Hinteren Radlauf-Schmutzfänger installieren.

    

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    Verkleidung des hinteren Radlaufs installieren.
    Siehe: Zierleiste Seitenteil hinten (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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    Hintere Stoßstange und Abdeckung der hinteren Stoßstange installieren.
    Siehe: Hintere Stoßstange (501-19 Stoßstangen, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Abdeckung hintere Stoßstange (501-19 Stoßstangen, Zerlegen und Zusammenbau).
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    Heckleuchte komplett installieren.
    Siehe: Heckleuchte komplett (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
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    Heckklappenfänger installieren.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

    

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    Schwellerzierleiste installieren.
    Siehe: Schwellerzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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    Dichtung der Heckklappenöffnung installieren.

    

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    Korrosionsschutz wiederherstellen.
    Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren)
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    SRS neu initialisieren.
    Siehe: Zusatzrückhaltesystem (SRS) Aufrüstung (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).