Heizung - Aus- und Einbau

Ausbau
1 Das Massekabel der Batterie abklemmen. 2 Kapitel 11 beachten und die Mittelkonsole ausbauen.

3 Im Motorraum die Kühlmittelschläuche an den Heizungsrohrstutzen an der hinteren Spritzwand abklemmen (siehe Abbildung). Die Schlauchenden anheben, um Kühlmittelverlust möglichst gering zu halten.

11.3 Kühlmittelschläuche an den Heizungsrohrstutzen 4 Der Heizungskühler enthält noch Kühlmittel und muss entleert werden. Dazu in den oberen Heizungsrohrstutzen blasen und das Kühlmittel auffangen, das am unteren Stutzen austritt. 5 Die Abdeckplatte und die Dichtung um die Heizungsrohrstutzen abnehmen. Sie ist mit zwei selbstschneidenden Schrauben an der Spritzwand befestigt. 6 Im Fahrzeuginnenraum die unteren Armaturenbrett-Verkleidungen auf beiden Seiten abnehmen. Die Verkleidungen sind mit Clips und Haltern befestigt. 7 Die Luftverteilungskanäle vom Heizungsgehäuse abziehen und bei Bedarf schwenken, damit sie die Bowdenzüge nicht behindern. 8 Die Bowdenzüge vom Heizungsgehäuse und von den Klappenhebeln trennen.

9 Die beiden Befestigungsmuttern der Heizung lösen und die Heizungseinheit aus dem Fahrzeug heben. Dabei darauf achten, dass kein restliches Kühlmittel auf den Teppich tropft (siehe Abbildung).

11.9 Lage der Befestigungsmutter der Heizung - linke Seite Einbau 10 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Prüfen, ob die Dichtung des Heizungsgehäuses zum Windlauf in Ordnung ist, andernfalls erneuern. Nach Abschluss die Heizungsbedienteile wie in Abschnitt 9 beschrieben einstellen.

11 Das Kühlsystem auffüllen (siehe „Wöchentliche Kontrollen“) und die Batterie wieder anschließen.