Kühlerlüfter – Ausbau und Einbau

Alle Modelle außer RS Turbo Ausbau
1 Minuspol der Batterie abklemmen. 2 Steckverbindung am Lüftermotor trennen und Kabel von der Zarge lösen. 3 Bei Modellen bis 1986 ist die Lüfterzarge mit vier Schrauben am Kühler befestigt.

Die beiden oberen Schrauben herausdrehen und die beiden unteren Schrauben lockern (siehe Abbildung).

2.3 Befestigungsschrauben der Lüfterzarge am Kühler - Modelle bis 1986

4 Bei Modellen ab 1986 wird die Zarge oben von zwei Schrauben und unten von zwei Clips gehalten. Die beiden oberen Schrauben herausdrehen (siehe Abbildung).

2.4 Befestigungsschrauben der Lüfterzarge am Kühler - Modelle ab 1986 5 Bei allen Modellen Lüfter und Zarge vorsichtig nach oben aus dem Motorraum heben, dabei den Kühler nicht beschädigen. 6 Sicherungsclip entfernen und den Lüfter von der Motorwelle abziehen.

7 Die drei Muttern herausdrehen und den Motor von der Zarge trennen (siehe Abbildung).

2.7 Befestigungsmuttern des Lüftermotors - Modelle bis 1986 Einbau 8 Zusammenbau und Einbau erfolgen in umgekehrter Reihenfolge wie Ausbau und Zerlegen. RS-Turbo-Modelle
Modelle 1985
Ausbau
9 Minuspol der Batterie abklemmen.

10 Den quer verlaufenden Kühlmittelschlauch aus den beiden Clips oberhalb des Kühlers lösen (siehe Abbildung).

2.10 Ausbaudetails Kühlerlüfter - 1985 RS Turbo

A Quer verlaufender Kühlschlauch B Clips des quer verlaufenden Kühlschlauchs C Befestigungsschrauben der Lüfterzarge

11 Die drei Befestigungsschrauben der Lüfterzarge lösen. 12 Die oberen und unteren Luftschläuche am Turbo-Ladeluftkühler neben dem Kühler abziehen.

13 Die beiden Befestigungsschrauben des Luftfilters lösen und die Luftfiltereinheit abnehmen (siehe Abbildung).

2.13 Befestigungsschrauben (A) des Luftfilters - 1985 RS Turbo

14 Die einzelne obere Befestigungsschraube lösen und den Ladeluftkühler anheben, um den unteren Haltezapfen auszuhaken (siehe Abbildung). Den Ladeluftkühler abnehmen.

2.14 Ladeluftkühler-Befestigungsschraube (A) und oberer Luftschlauchanschluss (B) - 1985 RS Turbo 15 Die beiden oberen Kühler-Befestigungsschrauben lösen, die unteren Führungen aushaken und den Kühler unter Vermeidung einer Überdehnung der Schläuche zum Motor hin verschieben. 16 Den Steckverbinder der Lüfterverkabelung trennen, den Kabelbinder lösen und die Lüfterverkabelung vom Kabelbaum trennen. 17 Den Lüfter vorsichtig nach oben aus seiner Aufnahme herausheben. Lüfter, Motor und Zarge werden bei diesen Modellen als Baugruppe ersetzt; eine weitere Zerlegung wird nicht empfohlen. Einbau
18 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Modelle ab 1986
Ausbau
19 Das Minuskabel der Batterie abklemmen.

20 Durch die Öffnung unterhalb der vorderen Stoßstange die Kabelbaumclips lösen und die beiden Befestigungsschrauben der Zargenhalterung herausdrehen (siehe Abbildungen).

2.20a Die Kabelbaumclips lösen ...
2.20b ... um an die Lüfterzargen-Schrauben beim RS Turbo ab 1986 zu gelangen
2.20c Befestigungsschrauben der Lüfterzargenhalterung - RS Turbo ab 1986 21 Die Zarge oben vom Kühler aushängen, die Verkabelung am Kabelbaumstecker trennen und die Lüfter-Zargen-Baugruppe von der Vorderseite des Kühlers abnehmen. 22 Den Lüftergitter von der Zarge abnehmen. 23 Den Sicherungsring und die Scheibe entfernen und anschließend den Lüfter von der Motorwelle abziehen. 24 Die drei Muttern lösen, die Verkabelung aus den Clips lösen und den Motor von der Zarge abnehmen.

Einbau
25 Zusammenbau und Einbau erfolgen in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau und Zerlegen.