Système d'injection électronique (EFI)
Boîtier de papillon - dépose et repose
Dans ce manuel : Système d'injection électronique (EFI)
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Remarque : un joint neuf doit être utilisé lors de la repose.
Dépose
1 Débrancher la borne négative de la batterie. 2 Dépressuriser le circuit d'alimentation en carburant comme décrit à la section 6.
9.3 Vis de fixation du tuyau d'admission d'air (A) et collier du tuyau (B) - moteur 1.6 EFI 4 Déconnecter le câble d'accélérateur de la timonerie du papillon, puis dévisser le support du câble du boîtier. 5 Débrancher le connecteur du capteur de position du papillon. 6 Dévisser les quatre écrous de fixation et retirer le boîtier papillon du collecteur d'admission. Récupérer le joint.
Dépose
1 Débrancher la borne négative de la batterie. 2 Dépressuriser le circuit d'alimentation en carburant comme décrit à la section 6.
3 Déposer le tuyau d'admission d'air (voir illustration).

9.3 Vis de fixation du tuyau d'admission d'air (A) et collier du tuyau (B) - moteur 1.6 EFI 4 Déconnecter le câble d'accélérateur de la timonerie du papillon, puis dévisser le support du câble du boîtier. 5 Débrancher le connecteur du capteur de position du papillon. 6 Dévisser les quatre écrous de fixation et retirer le boîtier papillon du collecteur d'admission. Récupérer le joint.
Repose
7 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en utilisant un joint neuf entre le boîtier papillon et le collecteur d'admission.
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