Fahrwerk

Bremsbeläge

5Schritte
~35Min.
3/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
010203040502821N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5
Material
Pos. Spezifikation
High Performance DOT 3 Kraftfahrzeug-Bremsflüssigkeit PM-1-C (US); CPM-1-C (Kanada) WSS-M6C62-A or WSS-M6C65-A1


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 — Führungsbolzen-Schraube des Bremssattels (2 erforderlich) (Teil von 2386)
2 2B120 Bremssattel
3 2001 Bremsbeläge (2 erforderlich)
4 — Bremsbelagführung (2 erforderlich) (Teil von 2001)

Ausbau und Einbau WARNUNG: Keine andere Flüssigkeit als saubere Bremsflüssigkeit verwenden, die der Herstellerspezifikation entspricht. Außerdem keine Bremsflüssigkeit verwenden, die bereits zuvor abgelassen wurde. Die Einhaltung dieser Anweisungen hilft, Systemverunreinigungen, Schäden an Bremsbauteilen und das Risiko schwerer Personenschäden zu vermeiden. WARNUNG: Den Warnhinweis auf dem Produktetikett sorgfältig lesen. Bei NOTFALL-Informationen ärztlichen Rat einholen. In den USA oder Kanada bei Ford-/Motorcraft-Produkten anrufen: 1-800-959-3673. Weitere Informationen dem Sicherheitsdatenblatt (MSDS) des Produkts entnehmen, sofern verfügbar. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Personenschäden führen. WARNUNG: Immer neue Bremsbacken oder Bremsbeläge an beiden Enden einer Achse einbauen, um die Gefahr zu verringern, dass das Fahrzeug einseitig bremst. Die Nichtbeachtung kann zu ungleichmäßiger Bremswirkung und schweren Personenschäden führen. HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte oder Kunststoffflächen verschütten, sonst kann die Oberfläche beschädigt werden. Gelangt Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststofffläche, diese sofort mit Wasser abwaschen.
  1. Füllstand der Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders prüfen.
    • Falls erforderlich, so viel Bremsflüssigkeit entnehmen, bis der Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders halb voll ist.
  2. Rad und Reifen abnehmen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 204-04.
  3. HINWEIS: Nicht in das Sichtloch des Bremssattels hebeln, um die Kolben zurückzudrücken, da sonst Kolben und Manschetten beschädigt werden können. HINWEIS: Den Bremssattel nicht am Bremsflexschlauch hängen lassen, sonst kann der Schlauch beschädigt werden. Die 2 Schrauben der Bremssattelführungsbolzen entfernen und den Bremssattel zur Seite legen.
    • Bremssattel mit Montagedraht abstützen.
    • Zum Einbau mit 28 N·m anziehen.
  4. HINWEIS: Schützen Sie die Bremssattelkolben und Manschetten beim Eindrücken der Bremssattelkolben in die Bremssattelbohrungen, da sonst Bauteile beschädigt werden können.

    Beim Einbau neuer Bremsbeläge die Scheibenbremssattelkolben mit einer Schraubzwinge und einem verschlissenen Bremsbelag in den Bremssattel zurückdrücken.

  5. HINWEIS: Der Verschleißindikator befindet sich an der vorderen Kante des inneren Bremsbelags.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    • Den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders mit der vorgeschriebenen Bremsflüssigkeit auffüllen.
    • Bremse mehrmals betätigen, um die korrekte Funktion der Bremse zu prüfen.

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