Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Antriebswelle – RH – Zerlegen und Zusammenbauen

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
9Schritte
~64Min.
4/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 9
Spezialwerkzeug(e)
Einbauwerkzeug, Schellenspanner für Gleichlaufgelenk-Faltenbalg 205-343 (T95P-3514-A)
Abzieher, Lager
205-D064 (D84L-1123-A)

Material
Pos. Spezifikation
Gleichlaufgelenkfett (Hochtemperatur) XG-5 WSS-M1C258-A1


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 3B418 Äußeres Festgelenk (Kugelgelenk)
2 3B478 Große Gelenkmanschettenschellen
3 3A331 Äußere Gelenkmanschetten
4 3B478 Kleine Gelenkmanschettenschellen
5 3W007A Tripodegelenk
6 4B422 Sicherungsring
7 3B436 Lager der Zwischenwelle
8 3K183 Zwischenwelle

Zerlegen HINWEIS: Das innere Gelenk darf nicht um mehr als 18 Grad abgewinkelt werden; das äußere Gelenk darf nicht um mehr als 45 Grad abgewinkelt werden, sonst kann das Bauteil beschädigt werden.
  1. Die Antriebswelle rechts komplett ausbauen. Weitere Informationen siehe Antriebswelle – RH in diesem Abschnitt.
  2. Die Zwischenwelle in einen Schraubstock mit Schutzbacken einspannen.
    • Die 2 inneren Manschettenschellen entfernen und entsorgen.
  1. Die Manschette entlang der Welle zurückschieben.
  2. Das Tripodegelenk vom Gehäuse trennen und das gesamte Fett entfernen.
  1. Mit dem Lagerabzieher und einer geeigneten Presse das Lager der Zwischenwelle abziehen.
  1. Sicherungsring abnehmen und entsorgen.
  1. Den Tripode mit einem geeigneten 3-Backen-Abzieher abziehen.
  1. Die innere Gelenkmanschette und den Manschetteneinsatz entfernen und entsorgen.
  1. Die äußere Gelenkmanschette entfernen und entsorgen.
    1. Die 2 Manschettenschellen entfernen und entsorgen.
    1. Die Manschette entfernen und entsorgen.
      • Das Gelenkfett entfernen.
Zusammenbau HINWEIS: Das innere Gelenk darf nicht um mehr als 18 Grad abgewinkelt werden; das äußere Gelenk darf nicht um mehr als 45 Grad abgewinkelt werden, sonst kann das Bauteil beschädigt werden.
  1. Die äußere Manschette montieren. Die Hälfte des Fetts aus dem Beutel im Set in das äußere Gelenk und den Rest in die Gelenkmanschette füllen.
  2. HINWEIS: Vorsichtig vorgehen, um Manschette oder Bauteile nicht zu beschädigen.

    Die Manschette auf das äußere Gelenk schieben.

    • Einen kleinen Schlitzschraubendreher unter den Manschettensitz schieben, damit die Luft entweichen kann.
    • Die Manschette in die richtige Position bringen und den Schraubendreher entfernen.
  3. Mit dem Montagewerkzeug für Gelenkmanschettenschellen die 2 neuen Schellen in die Rillen des Manschettenrings montieren.
  1. HINWEIS: Die Nadelrollenlager des Tripodegelenks nicht beschädigen, da sonst Bauteilschäden auftreten können.

    Den Tripode montieren.

    • Den Tripode mit einem geeigneten Treiber bis zum Anschlag auf die vordere Antriebswelle schieben.
  1. Den neuen Sicherungsring montieren.
  1. HINWEIS: Den Lagerabzieher so drehen, dass die flache Seite nach oben zeigt. Sicherstellen, dass der innere Lagerring beim Einpressen des Lagers abgestützt ist.

    Mit dem Lagerabzieher und einer geeigneten Presse das Lager der Zwischenwelle montieren.

  1. Die Hälfte des Fettbeutels in das Tripodegehäuse füllen. Die andere Hälfte des Fetts in die Manschette spritzen.
  2. Das Tripodegelenk in das Tripodegehäuse einsetzen.
  1. Mit dem Montagewerkzeug für Gelenkmanschettenschellen die 2 neuen inneren Manschettenschellen montieren.
  1. Die Antriebswelle rechts komplett einbauen. Weitere Informationen siehe Antriebswelle – RH in diesem Abschnitt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.