Antriebsstrang

Antriebswelle – RH

11Schritte
~76Min.
4/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
0102030405054N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11
Spezialwerkzeug(e)
Einbauwerkzeug, Antriebswelle 204-161 (T97P-1175-A)
Ausbauwerkzeug, vordere Radnabe 205-D070 (D93P-1175-B) oder gleichwertig

Material
Pos. Spezifikation
Motorcraft® Vollsynthetisches Schaltgetriebeöl XT-M5-QS WSD-M2C200-C
Motorcraft® MERCON® LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLV MERCON® LV

HINWEIS:

Automatikgetriebe abgebildet, Schaltgetriebe ähnlich.


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 3042 Querlenker unten
2 — Antriebswellen-Baugruppe
3 W712393 Schraube Traggelenk
4 3B477 Radnabenmutter
5 W520213 Mutter Traggelenk
6 — Bremsschlauchhalter
7 W520102-S Muttern Halteband Zwischenwellenlager (2 erforderlich)
8 3N324 Halteband Zwischenwellenlager

Ausbau Alle Fahrzeuge
  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. Rad und Reifen rechts abnehmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-04.
  3. Radnabenmutter entfernen und verwerfen.
  4. HINWEIS: Keine Hebel- oder Trennwerkzeuge zwischen Traggelenk und Achsschenkel verwenden. Das Traggelenk oder seine Dichtung kann beschädigt werden. Das Brecheisen nur in die Öffnung des Querlenkerkörpers einsetzen. HINWEIS: Beim Absenken von Querlenker und Achsschenkel in die Ruheposition vorsichtig vorgehen, sonst kann die Traggelenkdichtung beschädigt werden. Traggelenkmutter und -schraube entfernen und verwerfen.
    • Ein Brecheisen in die Öffnung des Querlenkerkörpers einsetzen und das Traggelenk vom Achsschenkel trennen.
  1. HINWEIS: Das Innengelenk darf nicht mehr als 18 Grad abgewinkelt werden. Das Außengelenk darf nicht mehr als 45 Grad abgewinkelt werden. Sonst wird die Antriebswelle beschädigt.

    Mit dem Radnabenabzieher für Vorderräder die Antriebswelle aus der Radnabe herausdrücken und die rechte Antriebswelle von der Radnabe lösen.

    • Antriebswellen-Baugruppe abstützen.
  1. Bremsschlauchhalter entfernen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
  1. Halteband und 2 Muttern entfernen und entsorgen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  1. 3 Schrauben Halter-zu-Block entfernen und entsorgen.
Alle Fahrzeuge
  1. Antriebswellen-Baugruppe rechts ausbauen.
Einbau Alle Fahrzeuge
  1. Antriebswellen-Baugruppe rechts in das Getriebe einbauen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
  1. HINWEIS: Neues Halteband und 2 Muttern am Zwischenwellenlager montieren.

    Antriebswellen-Baugruppe rechts in das Getriebe einbauen.

    1. Untere Mutter mit 5 N·m anziehen.
    1. Obere Mutter mit 25 N·m anziehen.
    1. Untere Mutter mit 25 N·m anziehen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe HINWEIS:

Antriebswellen-Baugruppe in das Getriebe einschieben, bis das Zwischenwellenlager an der Rippe der Zwischenwellenhalterung anliegt.

  1. Antriebswellen-Baugruppe in das Getriebe einbauen.
  2. 3 neue Halterschrauben am Motorblock montieren.
    • Auf 48 N·m anziehen.
Alle Fahrzeuge
  1. Antriebswelle rechts mit dem Antriebswellen-Montagewerkzeug in die Radnabe einbauen.
  1. ACHTUNG: Sicherstellen, dass das Hitzeschutzblech des Traggelenks auf dem Traggelenkzapfen montiert ist, sonst kann das Traggelenk beschädigt werden.

    Traggelenkzapfen in den Achsschenkel einsetzen und eine neue Schraube und Mutter einbauen.

    • Auf 63 N·m anziehen.
  2. HINWEIS: Die Radnabenmutter nicht festziehen, solange das Fahrzeug auf dem Boden steht. Die Mutter muss auf Vorgabe angezogen werden, bevor das Fahrzeug auf die Räder abgelassen wird. Das Radlager wird beschädigt, wenn es unter dem Fahrzeuggewicht belastet wird. HINWEIS: Die neue Radnabenmutter in einer durchgehenden Drehbewegung auf Vorgabe montieren und anziehen. Immer eine neue Radnabenmutter verwenden, wenn sie gelöst wurde oder nicht in einer durchgehenden Drehbewegung auf Vorgabe angezogen wurde, da sonst Bauteile beschädigt werden können. HINWEIS:

    Bremse betätigen, damit sich die Antriebswelle nicht dreht.

    Eine neue Radnabenmutter montieren.
    • Mit 270 N·m in einer durchgehenden Drehbewegung anziehen.
  3. Bremsschlauchhalter einbauen.
  1. Rad und Reifen rechts montieren. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-04.
  2. Den Getriebeölstand bis zur Markierung auffüllen.

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