Kraftstoffverteiler

Ausbau

WARNUNG: Nicht rauchen und keine brennenden Tabakwaren oder offenen Flammen jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen.

WARNUNG: Der Kraftstoff im Kraftstoffsystem steht auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Vor allen Arbeiten an oder dem Trennen von Kraftstoffleitungen oder Bauteilen des Kraftstoffsystems muss der Kraftstoffsystemdruck abgebaut werden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen.

1. Das Batterie-Massekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

2. Oberen Ansaugkrümmer ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

3. Kraftstoffdruck abbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

4. Kraftstoffleitung abziehen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

5. Den Kabelbaum beiseitelegen.

• Die elektrischen Stecker der rechten Kraftstoffeinspritzdüsen trennen.
• Den Kabelbaum vom Stehbolzen der rechten Kraftstoffverteilerleiste lösen.

6. Den Kraftstoffdrucksensor trennen.

• Steckverbinder abziehen.
• Unterdruckschlauch abziehen.

7. Den Kabelbaum beiseitelegen.

• Die elektrischen Stecker der linken Kraftstoffeinspritzdüsen trennen.
• Den Kabelbaum vom Stehbolzen der linken Kraftstoffverteilerleiste lösen.

8. Die Kraftstoffverteilerleiste abnehmen.

• Vier Schrauben entfernen.

Einbau

1. HINWEIS: Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, können nach dem Anschließen vorübergehend Fahrbarkeitsprobleme auftreten, während das Fahrzeug seine adaptiven Regelstrategien neu erlernt. Eventuell muss das Fahrzeug 16 km (10 mi) oder mehr gefahren werden, damit die Strategie neu erlernt wird.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.