| Bedingung |
Mögliche Ursachen |
Maßnahme |
- Bremsen ziehen oder driften
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- Reifenluftdruck.
- Radeinstellung.
- Bremsbeläge.
- Bremskomponenten.
- Fahrwerksbauteil.
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- Rote Bremswarnleuchte leuchtet dauerhaft
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- Instrumentenkombination.
- Stromkreis.
- Feststellbremse.
- Bremsflüssigkeitsstand.
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- Zu Pinpoint-Test B übergehen.
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- Hintere Scheibenbremsen.
- Vordere Scheibenbremsen
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- Bremspedal sinkt schnell durch
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- Bremsflüssigkeitsstand.
- Luft im System.
- Hauptbremszylinder.
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- Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders NACHFÜLLEN.
Bremsanlage ENTLÜFTEN.
- Bremsanlage ENTLÜFTEN.
- Die Prüfung der Bauteile des Hauptbremszylinders in diesem Abschnitt DURCHFÜHREN.
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- Bremspedal sinkt langsam ab
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- Luft im System.
- Hauptbremszylinder.
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- Bremsblockieren bei geringer Bremspedalkraft
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- Scheibenbremsbauteil.
- Feststellbremsbauteil.
- Antiblockier-Bremssystem (ABS).
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- Gehen Sie zu Prüfablauf C.
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- Übermäßiger/unregelmäßiger Bremspedalweg
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- Leckage im Hydrauliksystem.
- Luft im System.
- Scheibenbremssattel.
- Hauptbremszylinder.
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- Gehen Sie zu Prüfablauf D.
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- Feststellbremsbauteil.
- Scheibenbremssattel.
- Einstellung der Stößelstange zwischen Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder.
- Hauptbremszylinder.
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- Bei Bedarf Komponenten REPARIEREN oder neue EINBAUEN.
- Bremssattel bei Bedarf REPARIEREN oder einen neuen Bremssattel EINBAUEN
- Stößelstange EINSTELLEN.
- Die Prüfung der Bauteile des Hauptbremszylinders in diesem Abschnitt DURCHFÜHREN.
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- Übermäßiger Bremspedalkraftaufwand
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- Bremskraftverstärker.
- Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers (2365).
- Schlauch des Bremskraftverstärkers.
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- Den Funktionstest des Bremskraftverstärkers in diesem Abschnitt DURCHFÜHREN.
- Den Funktionstest des Rückschlagventils in diesem Abschnitt DURCHFÜHREN.
- Schlauch des Bremskraftverstärkers bei Bedarf NEU VERLEGEN, REPARIEREN oder durch einen neuen Schlauch ERSETZEN
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- Rote Bremswarnleuchte funktioniert nicht
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- Bremsbauteil bei Bedarf ERSETZEN oder NEU EINBAUEN
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- Hydro-Boost, keine Servounterstützung
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- Servolenkungspumpe.
- Gestänge.
- Förderstrom der Servolenkung.
- Hydro-Boost-Einheit.
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- Gehen Sie zu Prüfablauf E.
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- Hydro-Boost arbeitet unregelmäßig, klemmt, bindet oder greift ruckartig
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- Versorgungsschlauch.
- Hydro-Boost-Einheit.
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- Gehen Sie zu Prüfablauf F.
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- Hydro-Boost-Bremssystem: Funktion verdächtig
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- Undichtigkeit.
- Hydro-Boost-Einheit.
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- Zu Pinpoint-Test G gehen.
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