Système de freinage

Tableau des symptômes

~2min de lecture
Condition Causes possibles Action
  • Le véhicule tire ou dérive au freinage
  • Pression de gonflage des pneus.
  • Géométrie de roue.
  • Plaquettes de frein.
  • Composants de freinage.
  • Composant de suspension.
  • Voir le test de diagnostic A.
  • Le témoin de frein rouge reste allumé en permanence
  • Combiné d'instruments.
  • Circuit.
  • Frein de stationnement.
  • Niveau de liquide de frein.
  • Passer au test de diagnostic B.
  • Vibrations lors du freinage
  • Freins à disque arrière.
  • Freins à disque avant.
  • La pédale de frein s'enfonce rapidement
  • Niveau de liquide de frein.
  • Présence d'air dans le circuit.
  • Maître-cylindre de frein.
  • REMPLIR le réservoir du maître-cylindre de frein.

    PURGER le circuit.

  • PURGER le circuit.
  • EFFECTUER le contrôle du composant maître-cylindre de frein décrit dans cette section.
  • La pédale de frein s'enfonce lentement
  • Présence d'air dans le circuit.
  • Maître-cylindre de frein.
  • PURGER le circuit.

    SE REPORTER à la purge du circuit (Bleeding - System) dans cette section.

  • EFFECTUER le contrôle du composant maître-cylindre de frein décrit dans cette section.
  • Blocage des roues avec un faible effort sur la pédale de frein
  • Composant de frein à disque.
  • Composant de frein de stationnement.
  • Système de commande de freinage antiblocage (ABS).
  • ALLER AU test de diagnostic précis C.
  • Course de pédale de frein excessive ou irrégulière
  • Fuite dans le circuit hydraulique.
  • Présence d'air dans le circuit.
  • Étrier de frein à disque.
  • Maître-cylindre de frein.
  • ALLER AU test de diagnostic précis D.
  • Freins traînants
  • Composant de frein de stationnement.
  • Étrier de frein à disque.
  • Réglage de la tige de poussée entre le servofrein et le maître-cylindre.
  • Maître-cylindre de frein.
  • RÉPARER ou INSTALLER de nouveaux composants si nécessaire.
  • RÉPARER ou INSTALLER un étrier de frein neuf si nécessaire.
  • RÉGLER la tige de poussée.
  • EFFECTUER le contrôle du composant maître-cylindre de frein décrit dans cette section.
  • Effort excessif sur la pédale de frein
  • Servofrein.
  • Clapet anti-retour du servofrein (2365).
  • Flexible du servofrein.
  • EFFECTUER le test des composants du servofrein décrit dans cette section.
  • EFFECTUER le test du clapet anti-retour décrit dans cette section.
  • REACHEMINER, RÉPARER ou INSTALLER un flexible de servofrein neuf si nécessaire.
  • Voyant rouge de frein inopérant
  • Circuit.
  • Ampoule.
  • Bruit de freinage
  • Composant de frein à disque.
  • USINER ou INSTALLER un composant de frein neuf si nécessaire.
  • Hydro-Boost, absence d'assistance
  • Pompe de direction assistée.
  • Tringlerie.
  • Débit du liquide de direction assistée.
  • Unité Hydro-Boost.
  • ALLER AU test de diagnostic précis E.
  • Hydro-Boost, fonctionnement irrégulier, accrochage, coincement ou broutage
  • Flexible d'alimentation.
  • Unité Hydro-Boost.
  • ALLER AU test de diagnostic précis F.
  • Fonctionnement suspect du système de freinage Hydro-Boost
  • Fuite.
  • Unité Hydro-Boost.
  • Passer au test de diagnostic G.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.