Fahrdynamikregelung (VSA)

Die Fahrdynamikregelung (VSA) hilft, die Fahrstabilität aufrechtzuerhalten, indem sie Übersteuern und Untersteuern des Fahrzeugs ausgleicht. Außerdem hilft das System den Rädern, beim Beschleunigen auf rutschigen oder losen Fahrbahnen die Haftung zu behalten. Die Funktion beruht auf der individuellen Steuerung der Radbremsen sowie auf der Begrenzung der Motorleistung.

Wenn das VSA-System aktiviert wird, kann das Ansprechverhalten des Motors auf das Betätigen des Gaspedals anders sein. Außerdem können Sie Geräusche der hydraulischen Komponenten des VSA-Systems hören. Während das VSA-System arbeitet, blinkt die VSA-Aktivierungsanzeige.

Das VSA-System kann die Fahrstabilität des Fahrzeugs nicht unter allen Fahrbedingungen aufrechterhalten und hat keine vollständige Kontrolle über das Bremssystem des Fahrzeugs. Daher liegt die Verantwortung für die Wahl der Geschwindigkeit in Kurven und für die Sicherheit insgesamt weiterhin beim Fahrer.

Kontrollleuchte für Aktivierung des Fahrdynamikregelsystems (VSA)

Die Anzeige blinkt, wenn die Fahrdynamikregelung aktiviert ist.

VSA-Störungsleuchte der Fahrdynamikregelung

Bei einer Störung des VSA-Systems leuchtet die Störungsleuchte dauerhaft auf. Gleichzeitig leuchtet auch die VSA-Aktivierungsanzeige auf.

Wenn die VSA-Störungsleuchte während der Fahrt aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und schalten Sie den Motor aus. Setzen Sie das System zurück, indem Sie den Motor erneut starten.

Wenn die VSA-Leuchte nach dem Motorstart nicht erlischt oder während der Fahrt erneut aufleuchtet, lassen Sie das Fahrzeug in einer Vertragswerkstatt des offiziellen Händlers auf die Funktionsfähigkeit des VSA-Systems prüfen.

Wenn die VSA-Störungsleuchte aufleuchtet, wird auf dem Multi-Informationsdisplay folgendes Symbol angezeigt:angezeigt, das von der Meldung „CHECK SYSTEM“ (System prüfen) begleitet werden kann.

Bei ausgefallenem VSA-System behält das Fahrzeug seine Bremseigenschaften und Lenkbarkeit, jedoch funktionieren die zusätzlichen Funktionen der Traktionskontrolle und der Fahrdynamikregelung nicht.

VSA-SCHALTER

Der Schalter befindet sich unter dem seitlichen Lüftungsgitter auf der Fahrerseite. Um das VSA-System aus- oder einzuschalten, halten Sie den Schalter gedrückt, bis ein Signalton ertönt.

Die leuchtende VSA-Aktivierungsanzeige weist darauf hin, dass die Fahrdynamikregelung ausgeschaltet ist. Drücken Sie den Schalter erneut und halten Sie ihn gedrückt. Dadurch wird das System eingeschaltet.

Das VSA-System schaltet sich bei jedem Motorstart ein, auch wenn es zuvor vom Fahrer ausgeschaltet wurde.

Unter bestimmten ungünstigen Bedingungen, wenn das Fahrzeug im Schlamm oder Schnee feststeckt, kann das vorübergehende Ausschalten des VSA-Systems helfen, das Fahrzeug leichter zu befreien. Beim Ausschalten des VSA-Systems wird auch die Traktionskontrolle ausgeschaltet. Schalten Sie das System nur aus, wenn Versuche, das Fahrzeug bei eingeschaltetem VSA-System zu befreien, erfolglos geblieben sind.

Schalten Sie das VSA-System unmittelbar nach dem Befreien des Fahrzeugs wieder ein. Es wird nicht empfohlen, das Fahrzeug mit ausgeschalteter Traktionskontrolle und ausgeschaltetem VSA-System zu fahren.

Einfluss der Reifengröße auf das VSA-System

Die Montage von Rädern und Reifen unterschiedlicher Art und Größe kann zu einer Fehlfunktion der Fahrdynamikregelung führen. Achten Sie beim Austausch der Reifen darauf, dass sie dieselbe Art und Größe wie die Original-Reifen haben.

Wenn Sie Sommerreifen durch Winterreifen ersetzen, achten Sie ebenfalls darauf, dass diese dieselbe Größe wie die Original-Reifen haben, die mit dem Fahrzeug geliefert wurden.

Beim Fahren unter winterlichen Bedingungen beachten Sie dieselben Vorsichtsmaßnahmen wie beim Fahren eines Fahrzeugs ohne Fahrdynamikregelung.