Système de stabilité dynamique (VSA)

Le système de stabilité dynamique du véhicule (VSA) aide à maintenir la stabilité directionnelle en corrigeant le survirage ou le sous-virage du véhicule. En outre, ce système aide les roues à conserver leur adhérence sur route glissante ou sur surface meuble pendant l'accélération. Le fonctionnement du système repose sur le contrôle individuel des freins des roues ainsi que sur la limitation de la puissance du moteur.

Lorsque le système VSA est activé, vous pouvez constater que le moteur réagit différemment à l'appui sur la pédale d'accélérateur. Vous pouvez également entendre un bruit émis par les composants hydrauliques du système VSA. Pendant le fonctionnement du système VSA, le témoin d'activation du système VSA clignote.

Le système VSA ne peut pas maintenir la stabilité directionnelle du véhicule dans toutes les conditions de conduite et ne contrôle pas entièrement le système de freinage du véhicule. Par conséquent, le choix de la vitesse dans les virages et la sécurité globale restent de la responsabilité du conducteur.

Témoin d'activation du système de stabilité dynamique (VSA)

Le témoin clignote lorsque le système de stabilité dynamique est activé.

Témoin de défaillance du système de stabilité dynamique VSA

En cas de défaillance du système VSA, le témoin s'allume et reste allumé en permanence. Le témoin d'activation du système VSA s'allume également.

Si le témoin de défaillance du système VSA s'allume pendant la conduite, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et coupez le moteur. Remettez le système à l'état initial en redémarrant le moteur.

Si le témoin VSA ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou se rallume pendant la conduite, faites contrôler le système VSA par un centre de service après-vente agréé.

Lorsque le témoin de défaillance du système VSA s'allume, le symbole suivant s'affiche sur l'écran d'information multifonctionpouvant être accompagné du message « CHECK SYSTEM » (Vérifier le système).

Si le système VSA ne fonctionne pas, le véhicule conserve ses capacités de freinage et sa maniabilité, mais les fonctions supplémentaires du système antipatinage et du système de maintien de la stabilité directionnelle ne sont pas disponibles.

COMMUTATEUR DU SYSTÈME VSA

Le commutateur est situé sous la grille de ventilation latérale côté conducteur. Pour désactiver ou activer le système VSA, maintenez le commutateur enfoncé jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.

Le témoin d'activation du système VSA allumé rappelle que le système de stabilité dynamique est désactivé. Appuyez à nouveau sur le commutateur et maintenez-le enfoncé. Le système sera ainsi réactivé.

Le système VSA se réactive à chaque démarrage du moteur, même s'il a été désactivé auparavant par le conducteur.

Dans certaines conditions défavorables, lorsque le véhicule est embourbé dans la boue ou la neige, la désactivation temporaire du système VSA peut faciliter sa sortie. Lorsque le système VSA est désactivé, le système antipatinage est également désactivé. Ne désactivez le système que si les tentatives de dégagement du véhicule avec le système VSA activé ont échoué.

Une fois le véhicule dégagé, réactivez immédiatement le système VSA. Il n'est pas recommandé de conduire avec le système antipatinage et le système VSA désactivés.

Influence de la taille des pneus sur le fonctionnement du système VSA

L'installation de roues et de pneus de type ou de dimensions différents peut entraîner un fonctionnement incorrect du système de stabilité dynamique. En cas de remplacement des pneus, veillez à utiliser des pneus du même type et de la même dimension que les pneus d'origine.

Lors du remplacement des pneus été par des pneus hiver, veillez également à ce qu'ils aient la même dimension que les pneus d'origine équipant le véhicule à la livraison.

Lors de la conduite du véhicule en conditions hivernales, respectez les mêmes précautions que pour un véhicule non équipé du système de stabilité dynamique.