Motorkühlmittel (für Fahrzeuge mit Dieselmotor)

Kühlmittel nachfüllen

Wenn der Kühlmittelstand auf die Minimalmarkierung (MIN) oder darunter gesunken ist, füllen Sie Kühlmittel nach und bringen Sie den Stand bis zur oberen Markierung MAX. Prüfen Sie das Kühlsystem des Motors auf Kühlmittelaustritt.

Verwenden Sie ausschließlich Original Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Dieses Kühlmittel ist ein Gemisch aus grünem Frostschutzmittel und Wasser zu gleichen Teilen.

Die Verwendung eines nicht empfohlenen Kühlmittels kann zur Korrosion zahlreicher Bauteile des Kühlsystems aus Aluminiumlegierung führen. Einige im Handel erhältliche Frostschutzmittel bieten trotz Herstellerangaben zur Aluminiumverträglichkeit keinen ausreichenden Korrosionsschutz für Aluminiumbauteile.

Es ist gefährlich, den Einfüllverschluss des Kühlers abzunehmen, solange der Motor nicht abgekühlt ist, da heißes Kühlmittel oder Dampf schwere Verbrühungen verursachen kann.

Nehmen Sie den Kühlerdeckel erst ab, wenn Motor und Kühler abgekühlt sind.

1. Vergewissern Sie sich, dass Motor und Kühler abgekühlt sind.

2. Lösen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters um 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Dadurch wird der Überdruck im Kühlsystem des Motors abgebaut.

3. Drücken Sie den Deckel von oben nach unten, drehen Sie ihn zusätzlich gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.

4. Der Kühlmittelstand im Kühler muss bis zur Markierung MAX reichen. Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.

Füllen Sie das Kühlmittel langsam und vorsichtig ein, um Verschütten zu vermeiden. Wischen Sie verschüttetes Kühlmittel sofort auf, da es Bauteile im Motorraum beschädigen kann.

5. Setzen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters wieder auf und ziehen Sie ihn fest an.

Geben Sie dem Kühlmittel keine zusätzlichen Korrosionsschutzmittel oder andere Zusätze bei. Diese Produkte können mit dem Kühlmittel reagieren oder die Werkstoffe der Motorbauteile angreifen.