Reparaturverfahren

Grundlagen der Wartung des Kältemittelkreislaufs

Kältemittelrückgewinnung: Verwenden Sie nur Wartungsgeräte, die UL-gelistet sind und die Anforderungen der SAE J2210 zur Entfernung von HFC-134a (R-134a) aus Klimaanlagen erfüllen.

Dämpfe von Klimaanlagenkältemittel oder Schmiermittel können Augen, Nase oder Hals reizen. Seien Sie vorsichtig beim Anschließen der Wartungsgeräte. Atmen Sie weder Kältemittel noch Dämpfe ein.

Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Schließen Sie das Kältemittel-R-134a-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät (A) an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) und den Niederdruck-Serviceanschluss (C) an, wie dargestellt, und beachten Sie dabei die Anweisungen des Geräteherstellers.

   

   

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   Messen Sie die Menge des aus der Klimaanlage entfernten Kältemittelöls nach Abschluss der Rückgewinnung. Füllen Sie vor dem Befüllen dieselbe Menge neues Kältemittelöl in die Klimaanlage ein.

Evakuieren des Systems: Verwenden Sie nur Wartungsgeräte, die UL-gelistet sind und die Anforderungen der SAE J2210 zur Entfernung von HFC-134a (R-134a) aus Klimaanlagen erfüllen.

Dämpfe von Klimaanlagenkältemittel oder Schmiermittel können Augen, Nase oder Hals reizen. Seien Sie vorsichtig beim Anschließen der Wartungsgeräte. Atmen Sie weder Kältemittel noch Dämpfe ein.

Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Wurde die Klimaanlage zur Atmosphäre geöffnet, etwa bei Installation oder Reparatur, muss sie mit einem R-134a-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät evakuiert werden. (War das System mehrere Tage offen, sind Sammler/Trockner zu ersetzen, und das System muss mehrere Stunden evakuiert werden.)
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   Schließen Sie das Kältemittel-R-134a-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät an den Hochdruck-Serviceanschluss und den Niederdruck-Serviceanschluss an, wie dargestellt, und beachten Sie dabei die Anweisungen des Geräteherstellers.
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   Erreicht der Niederdruck innerhalb von 10 Minuten nicht 93,3 kPa (700 mmHg, 27,6 inHg), kann eine Leckage im System vorliegen. Füllen Sie das System teilweise nach und prüfen Sie auf Lecks (siehe Prüfung).
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   Entfernen Sie das Niederdruckventil vom Niederdruck-Serviceanschluss.

Befüllen des Systems: Verwenden Sie nur Wartungsgeräte, die UL-gelistet sind und die Anforderungen der SAE J2210 zur Entfernung von HFC-134a (R-134a) aus Klimaanlagen erfüllen.

Dämpfe von Klimaanlagenkältemittel oder Schmiermittel können Augen, Nase oder Hals reizen. Seien Sie vorsichtig beim Anschließen der Wartungsgeräte. Atmen Sie weder Kältemittel noch Dämpfe ein.

Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Schließen Sie das Kältemittel-R-134a-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät wie dargestellt an den Hochdruck-Serviceanschluss an und beachten Sie dabei die Anweisungen des Geräteherstellers.
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   Füllen Sie dieselbe Menge neues Kältemittelöl in das System ein, die bei der Rückgewinnung entfernt wurde. Verwenden Sie nur das vorgeschriebene Kältemittelöl. Befüllen Sie das System mit 500 ± 25 g (17,6 ± 0,88 oz) Kältemittel R-134a. Überfüllen Sie das System nicht, da sonst der Kompressor ausfällt.

Prüfung auf Kältemittelleckage: Prüfen Sie stets mit einem elektronischen Lecksucher auf Dichtheit, wenn eine Leckage vermutet wird oder Kältemittel fehlt sowie bei Wartungsarbeiten, bei denen Verbindungen gelöst oder demontiert werden.Wenn eine Leckage festgestellt wird, gehen Sie wie folgt vor:

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   Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Verschraubungen und ziehen Sie sie bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nach. Prüfen Sie auf Kältemittelleckage mit dem Lecksucher (A).
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   Besteht die Leckage auch nach dem Nachziehen der Verschraubung weiter, lassen Sie das Kältemittel aus dem System ab, lösen Sie die Verschraubungen und prüfen Sie die Dichtflächen auf Beschädigungen. Ersetzen Sie sie immer, auch bei geringfügiger Beschädigung.
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   Prüfen Sie das Öl im Kompressor und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
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   Befüllen Sie das System und prüfen Sie erneut auf Kältemittelleckage. Wurde keine Leckage festgestellt, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.